Skoda Kodiaq 2020 1.4T (150 л.с.) 2WD DSG Hockey Edition - видеообзор

Опубликовано 13 апреля 2020, 17:30

Видеообзор Drom.ru: Skoda Kodiaq 2020 1.4T (150 л.с.) 2WD DSG Hockey Edition

Характеристики, фотографии, цены: drom.ru/catalog/skoda/kodiaq/g...

Шкода Кадьяк 2020 1.4 турбо (150 л.с.) передний привод роботизированная коробка передач ДСГ комплектация Хоккей Эдишн

Цена данного автомобиля на момент публикации видеообзора: 2 251 800 рублей.

Дополнительные опции:
Цвет Черный Deep перламутр

Пакет Hockey Edition (Функциональный пакет Ambition II + комбинированные сиденья (ткань/кожа), наружные электрозеркала с электроскладыванием и автоматическим
затемнением, логотип Hockey Edition, накладки на пороги, цвет металлик)

Зимний пакет I (Многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо c обогревом, передние и задние сиденья с подогревом, обогрев лобового стекла)

Пакет ассистентов Traffic Jam assist (Адаптивный круиз-контроль с ограничителем скорости (до 160 км/ч), ассистент движения по полосе, система контроля слепых зон,
наружные электрозеркала с обогревом, электроскладыванием и автоматическим затемнением)

Семейный пакет I (Держатель для планшета, 1 x USB сзади, 2 x USB спереди, розетка 230В, складной столик на спинках передних сидений, задние подголовники с
дополнительной функцией (для отдыха), солнцезащитные механические шторки для задних боковых стекол, корзина для мусора в двери, детский замок (электрический),
тонировка задних стекол)

Пакет безопасности II (Подушка безопасности для защиты коленей водителя, шторки безопасности и боковые подушки безопасности спереди и сзади, система защиты
пассажиров Crew Protect Assistant)

Легкосплавные диски TRITON 7J x 18, шины 235/55 R18
Рейлинги на крыше, черные
Хром пакет для боковых стекол
Подсветка пространства для ног спереди и сзади
Цифровая приборная панель
Виртуальная педаль
Акустическая система Canton
Уменьшенное запасное колесо (докатка), комплект инструментов и домкрат (5 мест)

Новый кроссовер чешской марки Skoda получил имя Kodiak («кадьяк») — так называется один из подвидов бурых медведей. Построен Kodiaq на платформе MQB, которая лежит в основе нового Volkswagen Tiguan, но кузов чешского кроссовера больше, чем у Фольксвагена, — около 4,7 метра в длину. Большая колесная база позволила разместить в салоне три ряда сидений и выделить приличный объем для багажника, что традиционно для Skoda. Не потерялась и философия Simply Clever. Имеются уже привычные зонтики в дверях, индуктивная зарядка для смартфонов, дверь багажника оснащена электроприводом, и открывать ее можно «пинком» ноги, фары — светодиодные, а руль — с подогревом. Очень полезная штука — выдвигающиеся при открывании дверей пластиковые «лепестки», предохраняющие кромки от ударов и обдирания. Это решение знакомо по Ford Focus, но на автомобилях Skoda применяется впервые. Для российского рынка Кадьяк предлагается с бензиновыми моторами 1.4 TSI и 2.0 TSI, а также дизельным 2.0 TDI.

Skoda Kodiaq отличает достаточно высокий уровень комфорта. Практически вся передняя часть салона отделана мягким пластиком, включая центральные поручни, хотя боковины задних дверей отформованы из более жесткого материала. В средней части салон Kodiaq очень просторен. Передние кресла имеют выраженную боковую поддержку, но будут удобны для водителей разного роста и комплекции. Нельзя пожаловаться на недостаток места и пассажирам второго ряда, но на третьем будет тесно. Если говорить об оснащении, то кроссовер в комплектации Ambition Plus предложит «противотуманки», светодиодные фары, поворотно-телескопическую рулевую колонку, электрозеркала с подогревом, подогрев рулевого колеса и лобового стекла, двухзонный климат-контроль. Топовую комплектацию Style Plus отличают электропривод водительского кресла, трехзонный климат, обивка Alcantara и многое другое. Отличительными особенностями «внедорожной» версии Scout стали 19-дюймовые диски, серебристые накладки бамперов, а также серебристая отделка решетки радиатора, рамок боковых стекол, рейлингов и корпусов зеркал.

На старте продаж Кадьяк предложен российским покупателям с бензиновыми турбомоторами 1,4 л (150 л.с., 250 Нм) и 2,0 л (180 л.с., 320 Нм), а также с 2,0-литровым турбодизелем (150 л.с., 340 Нм). Все модификации — с полным приводом и коробкой передач с двумя сцеплениями DSG (6-ступенчатая для 1.4 TSI и 7-ступенчатая для остальных). Версии 1.4 TSI и 2.0 TDI демонстрируют максимальную скорость 192 км/ч, разгон до «сотни» потребует чуть более 10 секунд. В модификации 2.0 TSI Skoda Kodiaqпоказывает лучший результат: спринт до 100 км/ч за 8,2 секунды, а максимальная скорость составляет 205 км/ч. Показатели расхода топлива следующие. Бензиновые моторы расходуют в среднем 7,1-7,4 л/100 км (8,5-9,1 л в городе и 6,3-6,4 л за городом), а дизельный расходует в комбинированном цикле 5,7 л на 100 км (6,8 л в городе и 5,2 л за городом). Объем бака — 60 литров.