Первый Автомобильный127 тыс
Опубликовано 28 ноября 2020, 20:23
💥У суботу о 20:00 дивіться 5-й етап Чемпіонату України з цифрових кільцевих перегонів «Porsche Гран-прі Нюрбургринг».
У минулу суботу Український осінній Євротур GT4 перейшов екватор і до кінця чемпіонату залишається всього два етапи: Гран-прі Нюрбургрингу та Ред Булл Рингу. Після перегонів на автодромі Енцо та Діно Феррарі в Імолі, 11 гонщиків зберігають теоретичну можливість здобуття перемоги у чемпіонаті.
Незважаючи на те, що різниця в особистому заліку між Артемом Хорольським, який зараз лідирує у чемпіонаті, та Микитою Шапошніком, який посідає 3 місце, складає аж 14 балів, етап Гран-прі Нюрбургрингу, має шанси внести інтригу.
Продовжиться боротьба між гонщиками, які зараз займають 4-8 місця у заліку, загальна різниця між пілотами Ярославом Дмитрієвим, Антоном Васильєвим, Олександром Бородаєм, Дмитром Лукановим та Андрієм Терещенком складає всього 6 очок.
Також багато гонщиків, зокрема і переможець Гран-прі Імоли, Домінік Хорошавін, відзначають, що з трасою «Нюрбургринг», особливо у автомобілях класу GT4, не знайомі.
Однак таку перевагу має Максіміліан Юнгер, для якого це Гран-прі буде домашнім етапом. У 2016 році Максіміліан виграв гонку на Нюрбургрингу у межах Assetto Corsa Series Season 1 на боліді Dallara F312 (у реальних перегонах використовувався на чемпіонаті Формули-3), а у 2018 - зайняв третю позицію.
Наразі гонщик займає 10 позицію в особистому заліку; незважаючи на вдалий початок, Юнгер пропустив гонку на Каталуньї через проблеми з симулятором, а Гран-прі Імоли закінчив 11-м через розворот у повороті Аква Мінерале.
Траса «Нюрбургринг» у модифікації GP використовує стартову-фінішну пряму зі старої траси Судшлайфе, потім водії мають впоратися з тугим першим поворотом (так званий Haug-Haken), який обіцяє багато можливостей для обгонів, і продовжують швидкісне занурення аж до шпильки Данлоп-Кере. Звідти трек прямує вгору, з швидкісними поворотами, які ведуть назад до повільного правого повороту à la Хунгароринг, який закінчує коло. Час поулу очікується у діапазоні 2 хвилин та 6-7 секунд.
За традицією перегони буде коментувати Павло Воробйов. Приєднуйтесь, буде цікаво!!
Підключитися до Чемпіонату може будь-хто, хто відчуває сили поборотися на треку. Зробити це можна за допомогою офіційного Discord-каналу: discord.com/invite/QJWkqUN
Слідкуйте за новинами КЦА FAU на сторінках Digital Autosport of Ukraine:
Facebook facebook.com/digital.autosport...
Instagram instagram.com/dau.simracing
YouTube youtube.com/channel/UCSxB9h_41...
Підпишись ► bit.ly/2ZRJ0Q0
Facebook Першого Автомобільного: facebook.com/1auto.tv
Facebook Автоцентра: facebook.com/autocentre
Facebook Автомобіль Року в Україні: facebook.com/autoroku
Instagram-акаунт Автоцентра: instagram.com/autocentre.ua
Instagram-акаунт Автомобіль Року в Україні: instagram.com/automobilroku
У минулу суботу Український осінній Євротур GT4 перейшов екватор і до кінця чемпіонату залишається всього два етапи: Гран-прі Нюрбургрингу та Ред Булл Рингу. Після перегонів на автодромі Енцо та Діно Феррарі в Імолі, 11 гонщиків зберігають теоретичну можливість здобуття перемоги у чемпіонаті.
Незважаючи на те, що різниця в особистому заліку між Артемом Хорольським, який зараз лідирує у чемпіонаті, та Микитою Шапошніком, який посідає 3 місце, складає аж 14 балів, етап Гран-прі Нюрбургрингу, має шанси внести інтригу.
Продовжиться боротьба між гонщиками, які зараз займають 4-8 місця у заліку, загальна різниця між пілотами Ярославом Дмитрієвим, Антоном Васильєвим, Олександром Бородаєм, Дмитром Лукановим та Андрієм Терещенком складає всього 6 очок.
Також багато гонщиків, зокрема і переможець Гран-прі Імоли, Домінік Хорошавін, відзначають, що з трасою «Нюрбургринг», особливо у автомобілях класу GT4, не знайомі.
Однак таку перевагу має Максіміліан Юнгер, для якого це Гран-прі буде домашнім етапом. У 2016 році Максіміліан виграв гонку на Нюрбургрингу у межах Assetto Corsa Series Season 1 на боліді Dallara F312 (у реальних перегонах використовувався на чемпіонаті Формули-3), а у 2018 - зайняв третю позицію.
Наразі гонщик займає 10 позицію в особистому заліку; незважаючи на вдалий початок, Юнгер пропустив гонку на Каталуньї через проблеми з симулятором, а Гран-прі Імоли закінчив 11-м через розворот у повороті Аква Мінерале.
Траса «Нюрбургринг» у модифікації GP використовує стартову-фінішну пряму зі старої траси Судшлайфе, потім водії мають впоратися з тугим першим поворотом (так званий Haug-Haken), який обіцяє багато можливостей для обгонів, і продовжують швидкісне занурення аж до шпильки Данлоп-Кере. Звідти трек прямує вгору, з швидкісними поворотами, які ведуть назад до повільного правого повороту à la Хунгароринг, який закінчує коло. Час поулу очікується у діапазоні 2 хвилин та 6-7 секунд.
За традицією перегони буде коментувати Павло Воробйов. Приєднуйтесь, буде цікаво!!
Підключитися до Чемпіонату може будь-хто, хто відчуває сили поборотися на треку. Зробити це можна за допомогою офіційного Discord-каналу: discord.com/invite/QJWkqUN
Слідкуйте за новинами КЦА FAU на сторінках Digital Autosport of Ukraine:
Facebook facebook.com/digital.autosport...
Instagram instagram.com/dau.simracing
YouTube youtube.com/channel/UCSxB9h_41...
Підпишись ► bit.ly/2ZRJ0Q0
Facebook Першого Автомобільного: facebook.com/1auto.tv
Facebook Автоцентра: facebook.com/autocentre
Facebook Автомобіль Року в Україні: facebook.com/autoroku
Instagram-акаунт Автоцентра: instagram.com/autocentre.ua
Instagram-акаунт Автомобіль Року в Україні: instagram.com/automobilroku
Свежие видео