Тесно, жестко и дорого! Новые кроссоверы Aуди Q3 и Мерседес GLA / Audi Q3 Sportback и Mercedes GLA

Опубликовано 21 декабря 2020, 15:00

Audi Q3 или Mercedes GLA 250?
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
hyundai.ru/TucsonNLine?utm_cam...
В сегменте компактных премиум-кроссоверов в этом году полно новинок. Одни из самых главных - новые Audi Q3 и Mercedes GLA. Но компактность совсем не значит, что дешево. Базовые версии с передним приводом стоят минимум 2,5 миллиона рублей. Но стоит выбрать моторы мощнее, добавить полный привод и опций, как прайс тут же стремится в небеса. 4,3 миллиона за тестовый Audi Q3 Sportback с полным приводом и 180-сильным мотором. И 4,7 миллиона за 224-сильный Mercedes GLA250. За что такие деньги?
00:23 сколько стоят Audi Q3 и Mercedes GLA
00:55 они в дизайне собираются что-то менять?
02:22 интерьер Audi Q3 Sportback - что нового
02:58 что с материалами отделки?
03:15 чем интересна мультимедийка Ауди
03:50 отличные передние сиденья Ауди
04:15 интерьер Мерседеса GLA
04:50 что с качеством? почему центральная консоль качается?
05:15 сенсоры, тачпад, камеры
06:30 мультимедийная система Мерседеса GLA
06:54 как едет Audi Q3 Sportback в разных режимах
08:35 электронные помощники в Audi Q3 Sportback
09:14 как едет Мерседес GLA
10:30 коробка на Мерседесе очень шустрая
11:45 Audi Q3 Sportback на проселке
13:30 Мерседес GLA вне асфальта
С новым поколением Audi Q3 наконец обзавелся приспортивленной версией Sportback. Главные конкуренты и одновременно земляки, BMW и Mercedes, давно предлагают такое. Поджарый экстерьер купе-кроссовера удачен. Ради стиля ему усилили наклон задней стойки и понизили крышу, что пошло на пользу.
Спереди простора чуть меньше, чем в Мерседесе. И какие великолепные сиденья. Вот где сразу чувствуется премиальность. В активе Audi и мультимедийка: меню четко структурировано, шрифты красивые. Разобраться с этой системой оказалось просто.
У Audi мощность ниже – всего 180 л.с. Так что его отставание от Мерседеса заметно. Почти две секунды в спринте до 100 км/ч. Если пересесть в Q3 Sportback сразу после Мерседеса, кажется, что едешь на чем-то медленном и печальном. Эх, почему Audi не ставит сюда турбочетверку в 249-сильной спецификации? Не блещет и семиступенчатый робот S-tronic.
Плавность хода на фоне Мерседеса прекрасная – Q3 Sportback мягко и бесшумно минует асфальтовые стыки и довольно комфортен на крупняке. Управляемость не такая острая, как у GLA, но все равно хороша и надежна: бодрый заход в повороты, невеликие крены, мощный держак. Азарта не много, зато понятно и безопасно: садишься, и сразу едешь на грани.
Что в итоге? Оба выполняют свою задачу - радуют яркой внешностью и сильными интерьерами. И прекрасны своим поведением на ровной дороге. Но ценники для таких паркетников слишком высоки даже в случае полного идеала. А вопросы то к машинам есть.

Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: podpiska.pochta.ru/press/%D0%9...
Другие автомобили Ауди и Мерседес на нашем канале:
Audi e-tron
youtube.com/watch?v=gHrV3NT74G...
Mercedes GLB
youtube.com/watch?v=zrgX2fUrC-...
Mercedes X-класса
youtube.com/watch?v=0AylQj95On...
Мерседес А-класса
youtube.com/watch?v=RyIoe2d1w-...

#audi #mercedes #зарулем #журналзарулем #audiq3sportback #mercedesgla