Пежо Россия3.82 тыс
Следующее
Опубликовано 28 января 2021, 12:44
Узнайте, как три молодых человека заслужили это прозвище. Они пошли наперекор всем – и доказали свою правоту.
Три молодых человека получили столь нелицеприятное прозвище всего лишь за изобретение в 1910-е годы гоночного автомобиля – в том виде, в котором он существует и по сей день. Жорж Буало, Жюль Гу и Паоло Дзуккарелли, работавшие пилотами и механиками PEUGEOT, пошли наперекор мнению «инженеров PEUGEOT», и самостоятельно построили L76 – революционный гоночный автомобиль. В 1913 году Жюль отправился с этим автомобилем на «500 миль Индианаполиса» – самую престижную гонку того времени и стал первым европейцем, одержавшим там победу, наголову разбив американцев на их собственной трассе.
Три молодых человека получили столь нелицеприятное прозвище всего лишь за изобретение в 1910-е годы гоночного автомобиля – в том виде, в котором он существует и по сей день. Жорж Буало, Жюль Гу и Паоло Дзуккарелли, работавшие пилотами и механиками PEUGEOT, пошли наперекор мнению «инженеров PEUGEOT», и самостоятельно построили L76 – революционный гоночный автомобиль. В 1913 году Жюль отправился с этим автомобилем на «500 миль Индианаполиса» – самую престижную гонку того времени и стал первым европейцем, одержавшим там победу, наголову разбив американцев на их собственной трассе.
Свежие видео
Случайные видео