За рулём1.02 млн
Опубликовано 6 марта 2021, 9:41
Новый Рено Дастер: цены и комплектации
Access 1.6 (114 л.с.) 4х2 MT5 - 945 000 рублей
Life 1.6 (117 л.с.) MT6 4x4 - 1 150 000 рублей
Drive 1.6 (117 л.с.) MT6 4x4 - 1 230 000 рублей
Drive 1.3T (150 л.с.) CVT 4x4 - 1 290 000 рублей
Drive 2.0 (143 л.с.) MT6 4x4 - 1 400 000 рублей
Drive 1.5TD (109 л.с.) MT6 4x4 - 1 310 000 рублей
Edition One 1.3T (150 л.с.) CVT 4x4 - 1 440 000 рублей
Edition One 1.5TD (109 л.с.) MT6 4x4 - 1 350 000 рублей
Style 1.3T (150 л.с.) CVT 4x4 - 1 460 000 рублей
Style 1.5TD (109 л.с.) MT6 4x4 - 1 370 000 рублей
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
hyundai.ru/Creta2020?utm_campa...
Новый Рено Дастер собирают на московском заводе Renault.
Все двигатели, что были на Дастере первого поколения, остались. Базовый 1,6-литровый H4M тольяттинской сборки развивает 114 л.с. - только с ним доступен передней привод. Все остальные версии - полноприводные. Этот же мотор 1.6 на машинах с полным приводом развивает 117 л.с.
Кроме того оставлены известны и любимые россиянами моторы 2.0 (144 л.с.) и дизель (109 л.с.). К ним добавился турбомотор объемом 1,33 литра и мощностью 150 л.с. - и только с этим мотором есть возможность взять машину с вариатором. Старого четырехступенчатого автомата больше не будет.
Шасси впитало в себя все удачные наработки Арканы. Renault Duster больше не поворачивает - он рулится. Электроусилитель руля вместо «гидрача» избавил Duster от вибраций и ударов на руле. Теперь на дороге любого качества все растворяется в недрах ходовой части. На энергоёмкости подвески управляемость почти не сказалась. Лишь мелочевку новый Renault Duster сканирует активнее предшественника, но в этом заслуга 17-дюймовых шин. Хотя Duster и кроссовер по своей сути, вне асфальта он по-прежнему хорош.
Под защитой двигателя заявлено 210 мм. Я намерил 205 мм. Защита двигателя изначально металлическая. Углы тоже остались приличными и Renault Duster уверенно прет по глубокой снежной целине.
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: podpiska.pochta.ru/press/%D0%9...
Другие автомобили Renault на нашем канале:
Рено Аркана
youtube.com/watch?v=TSSlXjnmfF...
youtube.com/watch?v=5YTvETWXxu...
youtube.com/watch?v=P3n2ybEfpq...
youtube.com/watch?v=pxsYR2Q3en...
youtube.com/watch?v=gpvJKC7hU0...
Рено Каптюр
youtube.com/watch?v=TT89qmmWnO...
youtube.com/watch?v=P3n2ybEfpq...
Рено Дастер
youtube.com/watch?v=g45J3v_Akk...
youtube.com/watch?v=YPnHWLcHuk...
youtube.com/watch?v=P3n2ybEfpq...
#renault #duster #зарулем #журналзарулем #renaultduster #рено #дастер
Access 1.6 (114 л.с.) 4х2 MT5 - 945 000 рублей
Life 1.6 (117 л.с.) MT6 4x4 - 1 150 000 рублей
Drive 1.6 (117 л.с.) MT6 4x4 - 1 230 000 рублей
Drive 1.3T (150 л.с.) CVT 4x4 - 1 290 000 рублей
Drive 2.0 (143 л.с.) MT6 4x4 - 1 400 000 рублей
Drive 1.5TD (109 л.с.) MT6 4x4 - 1 310 000 рублей
Edition One 1.3T (150 л.с.) CVT 4x4 - 1 440 000 рублей
Edition One 1.5TD (109 л.с.) MT6 4x4 - 1 350 000 рублей
Style 1.3T (150 л.с.) CVT 4x4 - 1 460 000 рублей
Style 1.5TD (109 л.с.) MT6 4x4 - 1 370 000 рублей
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
hyundai.ru/Creta2020?utm_campa...
Новый Рено Дастер собирают на московском заводе Renault.
Все двигатели, что были на Дастере первого поколения, остались. Базовый 1,6-литровый H4M тольяттинской сборки развивает 114 л.с. - только с ним доступен передней привод. Все остальные версии - полноприводные. Этот же мотор 1.6 на машинах с полным приводом развивает 117 л.с.
Кроме того оставлены известны и любимые россиянами моторы 2.0 (144 л.с.) и дизель (109 л.с.). К ним добавился турбомотор объемом 1,33 литра и мощностью 150 л.с. - и только с этим мотором есть возможность взять машину с вариатором. Старого четырехступенчатого автомата больше не будет.
Шасси впитало в себя все удачные наработки Арканы. Renault Duster больше не поворачивает - он рулится. Электроусилитель руля вместо «гидрача» избавил Duster от вибраций и ударов на руле. Теперь на дороге любого качества все растворяется в недрах ходовой части. На энергоёмкости подвески управляемость почти не сказалась. Лишь мелочевку новый Renault Duster сканирует активнее предшественника, но в этом заслуга 17-дюймовых шин. Хотя Duster и кроссовер по своей сути, вне асфальта он по-прежнему хорош.
Под защитой двигателя заявлено 210 мм. Я намерил 205 мм. Защита двигателя изначально металлическая. Углы тоже остались приличными и Renault Duster уверенно прет по глубокой снежной целине.
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: podpiska.pochta.ru/press/%D0%9...
Другие автомобили Renault на нашем канале:
Рено Аркана
youtube.com/watch?v=TSSlXjnmfF...
youtube.com/watch?v=5YTvETWXxu...
youtube.com/watch?v=P3n2ybEfpq...
youtube.com/watch?v=pxsYR2Q3en...
youtube.com/watch?v=gpvJKC7hU0...
Рено Каптюр
youtube.com/watch?v=TT89qmmWnO...
youtube.com/watch?v=P3n2ybEfpq...
Рено Дастер
youtube.com/watch?v=g45J3v_Akk...
youtube.com/watch?v=YPnHWLcHuk...
youtube.com/watch?v=P3n2ybEfpq...
#renault #duster #зарулем #журналзарулем #renaultduster #рено #дастер
Случайные видео
На Range Rover 4.2 AT Supercharged 400 л.с. через бездорожье в заброшенную деревню. 500 ошибок в мин