За рулём1.02 млн
Следующее
Опубликовано 12 марта 2021, 20:59
Genesis GV80 - цены и комплектации
2.5 T-GDI Prestige - 4 350 000 рублей
2.5 T-GDI Executive – 4 600 000 рублей
3.0D VGT Executive – 4 900 000 рублей
3.0D VGT Elite - 6 300 000 рублей
3.5 T-GDI Premium - 5 600 000 рублей
3.5 T-GDI Elite - 6 700 000 рублей
Двигателей на выбор три и все - с наддувом. Рядная «четверка» 2.5 (249 л.с.), мотор V6 3.5 (379 л.с.) и 249-сильный дизель. Коробка – только восьмиступенчатый автомат. Привод, разумеется, только полный.
Пневмоподвеска не предусмотрена даже в виде опции. У базовой версии – обычные пружины и амортизаторы, а за доплату предложена подвеска с адаптивными амортизаторами.
Генезис GV80 – одноклассник кроссоверов BMW X5 и Mercedes-Benz GLE. В основе – новая платформа классической компоновки с продольным расположением двигателя. Базовый вариант – с задним приводом, но к нам будут поставлять только полноприводные машины.
Дизайн – спорный. В том смысле, что равнодушных нет: либо машина вызывает полный восторг, либо – категорическое отрицание. Кузов сделан из стали, но двери, капот и крышка багажника – алюминиевые.
Помимо стандартной версии есть семиместная – с тремя рядами сидений, однако «багажные» места устроят разве что детей. Из интересных интерьерных решений – двухспицевый руль и центральная подушка безопасности, которая раскрывается между передними сиденьями, предотвращая столкновение водителя и переднего пассажира при боковых ударах и опрокидывании.
Другие автомобили Genesis на нашем канале:
Genesis G70
youtube.com/watch?v=rhplqETM18...
Genesis G80
youtube.com/watch?v=bX5tpaCQ_T...
Genesis GV80
youtube.com/watch?v=JYluRhQDEv...
#genesis #genesisgv80 #зарулем #журналзарулем #дженезис #дженезисгв80
2.5 T-GDI Prestige - 4 350 000 рублей
2.5 T-GDI Executive – 4 600 000 рублей
3.0D VGT Executive – 4 900 000 рублей
3.0D VGT Elite - 6 300 000 рублей
3.5 T-GDI Premium - 5 600 000 рублей
3.5 T-GDI Elite - 6 700 000 рублей
Двигателей на выбор три и все - с наддувом. Рядная «четверка» 2.5 (249 л.с.), мотор V6 3.5 (379 л.с.) и 249-сильный дизель. Коробка – только восьмиступенчатый автомат. Привод, разумеется, только полный.
Пневмоподвеска не предусмотрена даже в виде опции. У базовой версии – обычные пружины и амортизаторы, а за доплату предложена подвеска с адаптивными амортизаторами.
Генезис GV80 – одноклассник кроссоверов BMW X5 и Mercedes-Benz GLE. В основе – новая платформа классической компоновки с продольным расположением двигателя. Базовый вариант – с задним приводом, но к нам будут поставлять только полноприводные машины.
Дизайн – спорный. В том смысле, что равнодушных нет: либо машина вызывает полный восторг, либо – категорическое отрицание. Кузов сделан из стали, но двери, капот и крышка багажника – алюминиевые.
Помимо стандартной версии есть семиместная – с тремя рядами сидений, однако «багажные» места устроят разве что детей. Из интересных интерьерных решений – двухспицевый руль и центральная подушка безопасности, которая раскрывается между передними сиденьями, предотвращая столкновение водителя и переднего пассажира при боковых ударах и опрокидывании.
Другие автомобили Genesis на нашем канале:
Genesis G70
youtube.com/watch?v=rhplqETM18...
Genesis G80
youtube.com/watch?v=bX5tpaCQ_T...
Genesis GV80
youtube.com/watch?v=JYluRhQDEv...
#genesis #genesisgv80 #зарулем #журналзарулем #дженезис #дженезисгв80
Свежие видео
Случайные видео
Бывший завод Volkswagen возобновил работу. Solaris может остаться без деталей📺 Новости с колёс №3008