Электрика Мотоцикла в Приложении Смартфона

Опубликовано 25 мая 2021, 15:47

Этот карбюраторный Bonneville нам пригнали, чтобы установить Motogadget M-Unit Blue и приборку Motoscope Classic. Задача была сохранить оригинальные пульты управления, потому что их замена очень дорогая: с пультами приходится менять машинки сцепления и тормоза. На Бонике пульты идеально подходят под настройки контроллера Motogadget, потому что покрывается весь функционал и не остается лишних кнопок. Логику работы кнопки стартера на передаче мы тоже сохранили, так как есть датчик сцепления. Датчик скорости не подключили, потому что для этого нужен магнитный болт, который еще не пришел - подключение простое, есть на нашем канале. Больше информации по электрике этого мотоцикла и настройке M-Unit читайте в нашем журнале stuntex.ru.

В видео мы подключили датчик бокового упора, хотя логика работы у него неправильная: когда боковой упор выставлен, отключается не только кнопка стартера, но и зажигание, так что мотоцикл не может работать на боковом упоре. Это очень неудобно на карбюраторном мотоцикле, который желательно прогревать перед выездом.

Установка M-Unit на каферейсер BMW K100RS: youtu.be/u0B-_m9uB-M
Больше информации об электрике на этом мотоцикле: stuntex.ru/article/m-unit-blue...
Приобрести контроллер Motogadget M-unit: stuntexshop.ru/sport/catalog-2...

#stuntex #stuntexshop #stuntexclub