Простое Мнение107 тыс
Опубликовано 7 июля 2021, 16:00
Шкода Карок и Рено Дастер. Сравнение этих 2-х автомобилей для нас стало очень интересным. Оба автомобиля выступают в роли паркетников. Нам достались версии с одинаковми по мощности двигателями: #Skoda #Karoq 1.4 TSI 150 л. с. двигатель серии ЕА211 с кпп DSG DQ250-6A а #Renault #Duster H5Ht 1.3 TCe 150 c МКПП с 6 ступенями.
Первый тест решили провести на преодоление песчаной горы, но Нас ждал сюрприз в виде глубокой колеи в месте проведения испытаний. Рено Дастер, который очень резвый на трассе благодаря Турбодвигателю оказалось сложно преодолевать подъем на малых оборотах и мы несколько раз заглохли. Но несмотря на это Нам удалось преодолеть гору, не свалиться в яму.
Шкода Карок в этом вопросе удобнее, т.к. Роботизированая КПП позволяет не отвлекаться на манипуляции с педалью сцепления, но нас Ожидала другая сложность. Умные помощники не всегда помогали в преодолении, и даже 1 раз нам удалость провалиться в канаву. А трассовые шины, которые не предназначены для песка постоянно норовили стащить нас в канаву. Если бы подъем был просто песочный, то мы уверены что Skoda Karoq справился бы с этим подъемом.
Вторым тестом было сравнение разгонной динамики на одинаковых условиях. Здесь уже Сложнее разгоняться на Рено Дастер из за МКПП с очень короткими передачами, в результате чего Шкода данный тест выигрывает смело. Возможно Дастер с вариатором не так далеко отстал бы.. Но это уже в другой раз.
А вот пройти тест-драйв Renault Вы можете в Автосалонах Автоповолжье. renault-samara.ru и Град-Авто Официальный дилер ШКОДА skoda-gradavto.ru
Наша группа в контакте ПРОСТОЕ МНЕНИЕ vk.com/ProstoeMnenie
Первый тест решили провести на преодоление песчаной горы, но Нас ждал сюрприз в виде глубокой колеи в месте проведения испытаний. Рено Дастер, который очень резвый на трассе благодаря Турбодвигателю оказалось сложно преодолевать подъем на малых оборотах и мы несколько раз заглохли. Но несмотря на это Нам удалось преодолеть гору, не свалиться в яму.
Шкода Карок в этом вопросе удобнее, т.к. Роботизированая КПП позволяет не отвлекаться на манипуляции с педалью сцепления, но нас Ожидала другая сложность. Умные помощники не всегда помогали в преодолении, и даже 1 раз нам удалость провалиться в канаву. А трассовые шины, которые не предназначены для песка постоянно норовили стащить нас в канаву. Если бы подъем был просто песочный, то мы уверены что Skoda Karoq справился бы с этим подъемом.
Вторым тестом было сравнение разгонной динамики на одинаковых условиях. Здесь уже Сложнее разгоняться на Рено Дастер из за МКПП с очень короткими передачами, в результате чего Шкода данный тест выигрывает смело. Возможно Дастер с вариатором не так далеко отстал бы.. Но это уже в другой раз.
А вот пройти тест-драйв Renault Вы можете в Автосалонах Автоповолжье. renault-samara.ru и Град-Авто Официальный дилер ШКОДА skoda-gradavto.ru
Наша группа в контакте ПРОСТОЕ МНЕНИЕ vk.com/ProstoeMnenie
Свежие видео