Вот как изношены вкладыши после 200 000 км / BMW M5 V10

Опубликовано 24 октября 2021, 12:00

Всем привет, друзья! Вот и вторая серия замены вкладышей на BMW M5 V10. Для тех, кто не видел первую серию вот ссылка:
youtube.com/watch?v=0DeAlSYBcC...
Полностью па шагам записал как я в обычном гараже разобрал двигатель на БМВ и поменял вкладыши. При этом столкнулся с множеством неудобств при разборе разных деталей, чтобы был удобный доступ к снятию поддона. Сегодня мы снимем старые вкладыши и заменим их на новые. Расскажу про важные моменты затяжки болтов и много интересного. Ну и конечно же сделаем первый тест драйв на этой БМВ М5, ведь я около месяца возился с ремонтом и не терпится покататься. Также расскажу какие дальнейшие планы с данным автомобилем. Ну и параллельно я заехал к моему знакомому американцу, который занимается перетяжкой салона. Он попросил помочь с ремонтом одного автомобиля и рассказал про место под автосервис, которое недалеко сдается, но к сожалению, данный бокс уже успели арендовать другие. Если вам интересна тематика ремонта автомобилей и автосервиса в США, то подписывайтесь на мой канал. Впереди много видео про работу автомеханика в Америке.

Ссылка на мой второй канал о жизни в США:
youtube.com/channel/UCqkBqviZH...

Мой англоязычный канал про ремонт автомобилей своими руками:
youtube.com/channel/UCDtduFplm...

Ссылки на мои соцсети:
FaceBook: facebook.com/profile.php?id=10...
vk.com: vk.com/id398409791
Instagram: instagram.com/turbo_moniac