ВАРИАТОР и торможение двигателем - ПЛЮСЫ и МИНУСЫ ! (На примере CVT Nissan Qashqai)
95 277
20.7
Авто Совет226 тыс
Следующее
06.01.20 – 21 79817:22Популярные
111 дней – 14 3351:00
06.12.21 – 973 54712:25Опубликовано 29 декабря 2019, 20:22
Как отключить торможение двигателем: youtu.be/0HdKIsXiRVo
В этом видео я постарался разобрать почти все плюсы и минусы относительно торможения двигателем на вариаторе, на примере своего Nissan Qashqai, который оборудован трансмиссией jatco jf011e.
Всего в видео будет 9 пунктов. 4 из низ - "за" и 5 " против".
Плюсы:
1. Безаварийная езда с горы при езде в зимнее время года, за счет торможения двигателем.
2. Чем больше обороты двигателя при спуске - тем больше давление жидкости в системе трансмиссии, и как следствие отсутствие масляного голодания.
3. Меньший расход топлива при включении ЭПХХ
4. Лучшая динамика , изза большего передаточного отношения
Минусы:
1.Износ ремня и поверхности конусов изза частого изменения передаточного отношения
2. Спорная зависимость перегрева трансмиссии изза повышенных оборотов на спусках
3. Нет наката
4. Неадекватная работа круиз-контроля в гористой местности
5. Более жесткая разблокировка гидротрансформатора и как следствие пинки при оттормозке.
Наши друзья в ВК:
vk.com/dobromir32 - Группа ДоброМир
В этом видео я постарался разобрать почти все плюсы и минусы относительно торможения двигателем на вариаторе, на примере своего Nissan Qashqai, который оборудован трансмиссией jatco jf011e.
Всего в видео будет 9 пунктов. 4 из низ - "за" и 5 " против".
Плюсы:
1. Безаварийная езда с горы при езде в зимнее время года, за счет торможения двигателем.
2. Чем больше обороты двигателя при спуске - тем больше давление жидкости в системе трансмиссии, и как следствие отсутствие масляного голодания.
3. Меньший расход топлива при включении ЭПХХ
4. Лучшая динамика , изза большего передаточного отношения
Минусы:
1.Износ ремня и поверхности конусов изза частого изменения передаточного отношения
2. Спорная зависимость перегрева трансмиссии изза повышенных оборотов на спусках
3. Нет наката
4. Неадекватная работа круиз-контроля в гористой местности
5. Более жесткая разблокировка гидротрансформатора и как следствие пинки при оттормозке.
Наши друзья в ВК:
vk.com/dobromir32 - Группа ДоброМир
Свежие видео
2 дня – 19 96715:01
2 дня – 22 0040:53
4 дня – 2 2660:17
4 дня – 1 6320:28
6 дней – 12 9480:14Случайные видео
108 дней – 14 34525:49
244 дня – 161 07626:23
21.03.23 – 65 00419:33
03.09.22 – 25 69729:08
18.04.21 – 43 41932:47
07.10.09 – 2 0222:14
22 часа – 9 9881:00
8 часов – 3 2510:28
1 день – 4020:21
3 дня – 4 2350:49
4 дня – 171 10043:46
6 дней – 254 13422:11
6 дней – 160 77412:44
8 часов – 6120:10
1 день – 41 59621:47