ВАРИАТОР и торможение двигателем - ПЛЮСЫ и МИНУСЫ ! (На примере CVT Nissan Qashqai)
104 386
21.2
Авто Совет249 тыс
Следующее
06.01.20 – 22 20217:22Популярные
23 дня – 4 11714:54
263 дня – 63 01816:55Опубликовано 29 декабря 2019, 20:22
Как отключить торможение двигателем: youtu.be/0HdKIsXiRVo
В этом видео я постарался разобрать почти все плюсы и минусы относительно торможения двигателем на вариаторе, на примере своего Nissan Qashqai, который оборудован трансмиссией jatco jf011e.
Всего в видео будет 9 пунктов. 4 из низ - "за" и 5 " против".
Плюсы:
1. Безаварийная езда с горы при езде в зимнее время года, за счет торможения двигателем.
2. Чем больше обороты двигателя при спуске - тем больше давление жидкости в системе трансмиссии, и как следствие отсутствие масляного голодания.
3. Меньший расход топлива при включении ЭПХХ
4. Лучшая динамика , изза большего передаточного отношения
Минусы:
1.Износ ремня и поверхности конусов изза частого изменения передаточного отношения
2. Спорная зависимость перегрева трансмиссии изза повышенных оборотов на спусках
3. Нет наката
4. Неадекватная работа круиз-контроля в гористой местности
5. Более жесткая разблокировка гидротрансформатора и как следствие пинки при оттормозке.
Наши друзья в ВК:
vk.com/dobromir32 - Группа ДоброМир
В этом видео я постарался разобрать почти все плюсы и минусы относительно торможения двигателем на вариаторе, на примере своего Nissan Qashqai, который оборудован трансмиссией jatco jf011e.
Всего в видео будет 9 пунктов. 4 из низ - "за" и 5 " против".
Плюсы:
1. Безаварийная езда с горы при езде в зимнее время года, за счет торможения двигателем.
2. Чем больше обороты двигателя при спуске - тем больше давление жидкости в системе трансмиссии, и как следствие отсутствие масляного голодания.
3. Меньший расход топлива при включении ЭПХХ
4. Лучшая динамика , изза большего передаточного отношения
Минусы:
1.Износ ремня и поверхности конусов изза частого изменения передаточного отношения
2. Спорная зависимость перегрева трансмиссии изза повышенных оборотов на спусках
3. Нет наката
4. Неадекватная работа круиз-контроля в гористой местности
5. Более жесткая разблокировка гидротрансформатора и как следствие пинки при оттормозке.
Наши друзья в ВК:
vk.com/dobromir32 - Группа ДоброМир
Свежие видео
2 дня – 1083:27:18
2 дня – 122 51419:58
4 дня – 3 2773:34
9 дней – 1 42611:54:58
9 дней – 8450:48Случайные видео
211 дней – 11 89529:32
311 дней – 2 9902:44
12.01.23 – 1 727 65145:57
10.08.22 – 196 95537:57
05.04.22 – 24 03411:05
08.03.14 – 43 9034:59
1 день – 32 50847:45
3 дня – 11 13816:45
5 дней – 2693:17:12
6 дней – 127 24414:49
7 дней – 6173:13:03
1 день – 983:10:48
1 день – 9983:15