Sumy Racing Team467 тыс
Опубликовано 27 июля 2021, 8:26
#gelendwagen2021 #gelendwagen #mercedesg500 #sumyracingteam #srt
Прокат крутых тачек: exotic-cars.com.ua
instagram.com/exotic_cars_ua?u...
Ссылка на вайбер группу Mercedes-оводов:
invite.viber.com/?g2=AQB4EbhIB...
Запчасти мы покупаем здесь: ukrparts.com.ua
Информационная поддержка: sumypost.com
Наш Patreon:
patreon.com/sumyracingteam
Наш сайт:
srt.com.ua
Наш Instagram:
instagram.com/srt_sumy
instagram.com/den_kosyakov
Наш TELEGRAM:
t.me/srt_sumy
А пообщаться?: t.me/srt_sumy2
Друзья, свершилось! Сегодня на тесте у команды Сумы Рейсинг Тим новый Гелендваген G500, W463. На первый взгляд,это абсолютно старый, никак не изменившийся Гелик. Всё те же рубленые формы, прямое лобовое стекло, торчащие наружу дверные петли и много других архаичных элементов, которые у многих вызывали недоумение. Однако Mercedes G500 2021 уже не тот! Под капотом расположился новый двигатель M176, объёмом 4 литра и оснащённый двумя турбинами, спереди теперь независимая подвеска, а вся архитектура салона Гелика претерпела массу переделок. Команда Sumy Racing Team решили разобраться, а что осталось от некогда харизматичного Mercedes-Benz G500 W463. Приятного просмотра!
Прокат крутых тачек: exotic-cars.com.ua
instagram.com/exotic_cars_ua?u...
Ссылка на вайбер группу Mercedes-оводов:
invite.viber.com/?g2=AQB4EbhIB...
Запчасти мы покупаем здесь: ukrparts.com.ua
Информационная поддержка: sumypost.com
Наш Patreon:
patreon.com/sumyracingteam
Наш сайт:
srt.com.ua
Наш Instagram:
instagram.com/srt_sumy
instagram.com/den_kosyakov
Наш TELEGRAM:
t.me/srt_sumy
А пообщаться?: t.me/srt_sumy2
Друзья, свершилось! Сегодня на тесте у команды Сумы Рейсинг Тим новый Гелендваген G500, W463. На первый взгляд,это абсолютно старый, никак не изменившийся Гелик. Всё те же рубленые формы, прямое лобовое стекло, торчащие наружу дверные петли и много других архаичных элементов, которые у многих вызывали недоумение. Однако Mercedes G500 2021 уже не тот! Под капотом расположился новый двигатель M176, объёмом 4 литра и оснащённый двумя турбинами, спереди теперь независимая подвеска, а вся архитектура салона Гелика претерпела массу переделок. Команда Sumy Racing Team решили разобраться, а что осталось от некогда харизматичного Mercedes-Benz G500 W463. Приятного просмотра!
Случайные видео