Новые полномочия Шкоды, Lada Vesta определилась со сроками, Урал бросит вызов КамАЗу | Новости №1722

Опубликовано 28 января 2022, 11:00

Компания Škoda Auto отныне отвечает за глобальную платформу MQB-А0, на которой построены европейские хэтчбеки Škoda Scala и Fabia, Volkswagen Polo и Seat Ibiza. А последние новинки на этой базе —компактные кроссоверы Škoda Kushaq и Volkswagen Taigun, пока представленные только на рынке Индии. Кроме того, в скором времени появится родственный седан Škoda Slavia. Сама архитектура представляет собой современное шасси для недорогих автомобилей, оснащённых двигателями внутреннего сгорания. Основные регионы, коим адресована MQB-А0, — Россия, Индия, Африка, Латинская Америка и Юго-Восточная Азия. В концерне Volkswagen уверены, что эти рынки продолжат бурно расти, в сумме прибавив 58% до 2030 года. Притом каждый регион получит свою версию глобальной архитектуры, заточенную под местные условия. И ещё. В России машины на платформе MQB-А0 сейчас не представлены. Так что логично предположить, что нынешние Karoq и Rapid когда-нибудь уступят место Кушаку и Славии. Тем более что индийская Slavia — это четырёхдверка на смену локальному Поло-седану под эмблемой Шкоды.

Сейчас мы покажем Renault Logan третьей генерации, но говорить будем… про Ладу Весту. Ибо после рестайлинга вазовский флагман примерит логановскую оптику. Как сообщает димитровградский завод «Автосвет», делать фары и фонари будет именно он. Литьевую оснастку и сборочную линию предприятие получит… из Индии. Сейчас российские и индийские специалисты совместными силами монтируют новое оборудование, а запуск линии намечен на ноябрь-декабрь. Для нас это значит, что обновлённая Vesta появится только следующей весной — ориентировочно, в марте или апреле.

От легковых новостей — к грузовым. Недавно автозавод Урал презентовал новое поколение своих дорожных грузовиков — бескапотную модель, что примерила рестайлинговую кабину от старичка Iveco Turbo. Впрочем, к двадцать четвёртому году готовится совершенно новый бескапотный кабинный модуль собственной разработки! Более того, если сейчас уральские «дорожники» оснащаются китайскими мостами HanDe, то вскоре завод начнет делать мосты своими силами: этой осенью — вездеходные, а следующей весной — дорожные. Так что, пока КамАЗ осваивает верхние сегменты рынка, Урал планирует освободившееся место, предложив рынку недорогие, но современные грузовики.

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Skoda #Lada #Урал
#SkodaAuto #Шкода #LadaVesta #ЛадаВеста