Автосалоны отказались умирать. Cupra UrbanRebel из будущего. Kia Sportage уменьшился | Новости №1652

Опубликовано 20 января 2022, 16:30

Мы, признаться, не верили, что автомобильные выставки традиционного формата выживут после коронавирусной паузы… Но нет! Оказалось, что автосалоны не умирают — они просто улетают на юг. Организаторы Женевского автосалона вдруг объявили, что проведут выставку в Дохе, столице Катара — которую вычурно назовут Qatar Geneva International Motor Show. В переводе на русский — Катарско-Женевский или Женевский в Катаре, в общем, полная белиберда. Первое в Персидском заливе мировое автошоу намечено на конец 2022-го или 2023 год, а далее — раз в два года. А что Европа? Ежегодный автосалон в самой Женеве возобновится с будущей весны, если коронавирус не придумает что-нибудь ещё.

А вот на последний автосалон во Франкфурте осенью 2019 года не приехали полтора десятка топовых брендов! Теперь IAA примет другой немецкий город, Мюнхен, и новинки там будут совершенно точно. Одна из таких — трёхдверка Cupra UrbanRebel, предвестник будущего городского электромобиля образца 2025 года. По плану, на испанском заводе Сеата будут выпускать до полумиллиона таких машин ежегодно, причём под разными марками концерна Volkswagen. Очевидно, что четырёхметровый концепт намекает, какими будут следующие поколения Сеата Ивисы, Фольксвагена Поло и Шкоды Фабии. В основе выставочного экземпляра лежит короткая версия чисто электрической модульной платформы MEB. Электродвигатель способен выдавать свыше четырёхсот сил, но эти данные не стоит воспринимать на полном серьёзе, ведь экспонат есть экспонат.

Другая мюнхенская премьера имеет статус серийного продукта: Kia покажет евроверсию кроссовера Sportage пятого поколения. От глобальной машины старосветская модификация отличается укороченной на 75 мм колёсной базой. Любопытно, что дизайнерам дозволили организовать полностью оригинальную заднюю часть кузова! А вдобавок короткобазный Sportage отличается другой подоконной линией и глухими задними стойками. Интерьеры абсолютно одинаковы, но понятно, что задним пассажирам «европейца» будет теснее. В плане техники — богатство выбора: покупатель сможет выбрать бензиновые или дизельные турбомоторы отдачей от 115 до 180 сил. В качестве партнёра для них доступна шестиступенчатая «механика» и семиступенчатый «преселектив», а также передний или полный привод. Плюсом идёт пара гибридов — подключаемый и обычный, но оба построены вокруг наддувного движка объёмом 1.6. В Европе продажи новинки стартуют через месяц-другой. А в России кроссовер появится лишь после Нового года. И это, очевидно, будет глобальное длиннобазное исполнение.

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#IAA2021 #Cupra #Kia
#IAAMunich #CupraUrbanRebel #KiaSportage #КиаСпортейдж #кроссоверы #автомобилиCupra #автомобилиКупра #кроссоверыКиа #кроссоверыKia
#автосалоны #автошоу