Fiat Pulse напомнил об итальянских кроссоверах. Volkswagen Taigo прибыл из Бразилии | Новости №1607

Опубликовано 18 октября 2021, 19:00

Кроссовер Fiat? Не, не слышали. Давно. Потому что, если не считать полноприводные Панды и тому подобную специфическую технику, то у целого Фиата — один-единственный паркетник 500X на весь глобальный рынок. И так будет ещё долго, ведь совершенно новый Fiat Pulse разработан в Бразилии и предназначен для Латинской Америки. А жаль, машинка получилась ладная. В её основе — бразильский же хэтчбек Fiat Argo, но для паркетника придумали собственное оформление передней и задней части и логотип в виде простой надписи Fiat вместо круглого медальона. Интерьер у Пульса совершенно оригинальный, в топ-версии тут семидюймовые виртуальные приборы и десятидюймовый экран медиасистемы. Красная кнопка на руле активирует режим Sport, но едва ли его поддержит техника. Ведь двигатели простенькие. С пятиступенчатой «механикой» или вариатором сочетается четырёхцилиндровый атмосферник 1.3, который на бензине развивает 101 л.с. сил и 109 — на этаноле. А ещё есть турботройка 1.0, которой положен шестиступенчатый «автомат» и электронная имитация блокировки дифференциала. Естественно, переднего, ведь кроссоверу с полузависимой балкой полный привод не достался. И снова — жаль. Добавить бы сюда версию 4×4, поставить локализованный в Калуге турбодизель и продавать миллиона за полтора… Но нет — осенью Fiat выйдет на рынок Южной Америки, затем, возможно, в Индии.


Помните бразильский Volkswagen Nivus? Понимаем. У Фольксвагена кроссоверов — как молекул в океане. Представленный год назад купеобразнный родственник паркетника T-Cross и хэтчбека Polo был адресован Латинской Америке. Но вот — и европейская версия. Модель переименована в Taigo и отличается деталями: бамперы переоформлены и окрашены в цвет кузова, перерисованы задние фонари. Но кузов остался прежним. В упрощённом смысле Taigo — это приподнятая версия европейского хэтчбека Polo. А платформу MQB-A0 используют ещё T-Cross, T-Roc и свежая Škoda Fabia. У Polo взят и интерьер с цифровыми приборами на восемь или десять дюймов, семи- или девятидюймовой мультимедиа и другими фольксвагеновскими элементами. Набор агрегатов тоже хорошо известен. Это две литровые турботройки и четырёхцилиндровая «полторашка», которые сочетаются с пяти- и шестиступенчатой «механикой», а также семиступенчатым «преселективом» DSG. Привод — разумеется, передний. Собранные в испанской Памплоне Taigo разойдутся по Европе, Турции и Северной Африке. На появление новичка в России мы не надеемся. Ведь родственный T-Cross нам обещали ещё два года назад.

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Fiat #Volkswagen #кроссоверы
#FiatPulse #ФиатПульс #Фиат #автомобилиFiat
#VolkswagenTaigo #VolkswagenNivus #ФольксвагенТайго #Фольксваген