Российский автопром на каникулах, новые цены УАЗа, Hyundai Creta нарядилась «допами» | Новости №1596

Опубликовано 18 октября 2021, 7:30

В российском автопроме начинается сезон больших отпусков: заводы на несколько недель останавливают свои конвейеры. За это время важно провести не только обслуживание, но и перестройку производственных линий, если таковая требуется. Перед каникулами надо загрузить дилеров максимальным количеством машин… Однако АвтоВАЗ заставил понервничать: сборка Гранты из-за нехватки комплектующих остановилась досрочно, а возобновится лишь в середине августа. Впрочем, представители автогиганта совершенно спокойны: по их словам, созданного запаса машин хватит надолго, так что дефицита главного бестселлера марки Lada возникнуть не должно. А с сентября на предприятии вообще введут 9-часовой рабочий день. Что касается Горьковского автозавода, то его инженерам во время корпоративного отпуска предстоит поставить на производство новые версии Газели NN. А ещё доделать новейший Соболь NN, но мы говорим это вам по большому-большому секрету. Все новинки ГАЗ покажет на осеннем смотре грузовых премьер под названием Комтранс.

Ульяновский автозавод тоже отдыхает… Но перед началом отпуска маркетологи марки УАЗ решили переписать прайс-листы: вне зависимости от модели и комплектации прибавка составила фиксированные 35 000 ₽. Это уже четвёртое подорожание ульяновских внедорожников за последние семь месяцев, после которого Патриот теперь стоит дороже 1 млн ₽! А потому неудивительно, что продажи «уазиков» растут сильно медленнее среднерыночных.

Между тем, российские дилеры начали торговать кроссоверами Hyundai Creta второго поколения. В наличии можно найти почти любую комплектацию, за исключением начальной Prime — видимо, её банально не поставили на конвейер. По словам продавцов, отгрузки базовой версии могут начаться не раньше сентября, ведь питерский завод корейской марки нынче остановлен на время летних каникул. В качестве альтернативы клиентам предлагают остатки машин первой генерации. Так что сейчас самый доступный вариант купить вторую Крету — это Classic за 1 270 000 ₽. Правда, объявленный головным офисом ценник не имеет никакого отношения к реальности: дилеры, не стесняясь, прибавляют сверху по 200–250 тысяч «целковых». Со «средними» комплектациями ситуация даже хуже: как показал наш обзвон автосалонов, дилерские центры не прочь установить «допов» на 300 или даже 400 тысяч. Так что далеко не топовый автомобиль обойдётся клиенту под два миллиона…

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#автозаводы #УАЗ #Hyundai
#UAZPatriot #UAZPickup #УАЗПатриот #УАЗСГР #УАЗПикап #Ульяновскийавтозавод #Creta #HyundaiCreta #Хендэ #ХендэКрета #ХендайКрета #ХундайКрета