Opel Astra, BMW 2-й серии, Subaru Outback, рестайлинговый Kia Ceed и другие «Новости недели» №127

Опубликовано 16 октября 2021, 18:45

Kia Ceed изменил восприятие модели.
Hyundai Elantra N сыграет ноктюрн на флейте выпускной системы.
Купе BMW второй серии вышло на старт.
Opel Astra L приняла французское наследство.
Subaru Outback надумал прикинуться роскошью.
Lada Niva Legend Bronto удивит не только длинным названием.
АЕБ исследовала последнее десятилетие российского авторынка.
Кольцо замкнулось: открыт последний участок ЦКАДа.

________________________________________________________________

Третье поколение Киа Сида вышло на рынок лишь чуть больше двух лет назад, а в компании уже заготовили рестайлинг. Притом весьма неплохой. В гамме версий случилась только лишь одна обновка: к младшей литровой турботройке приладили 7-ступенчатый преселективный «робот». Плюс отметим поумневший комплекс ассистирующей водителю электроники.

Хёндэ презентовал «горячую» Элантру N. Между прочим, это первый седан от корейских мастеров заводского тюнинга! Под капотом новинки установлен двухлитровый турбомотор отдачей 280 сил, выхлопная система которого дополнена специальным клапаном, что позволяет менять громкость звука.

Свежее веяние в дизайне БМВ — вытянутые по вертикали ноздри. Но это неточно! То ли разработка второй серии слишком затянулась, то ли увеличенная решётка обязательна не для всех новых моделей. Но вот — представлено купе BMW второй серии, создатели которого всего лишь внедрили в решётку закрывающиеся шторки, а саму форму ноздрей оставили в покое и направили фантазию на фары и задние фонари. Выпуском машин займётся не Германия, а построенный два года назад завод в Мексике. Продажи стартуют в начале 2022 года, причём российское представительство уже успело объявить цены. Повезут к нам только две модификации — базовую дизельную и «квазиэмку» М240.

Техническим базисом для нового поколения Опеля Астры боссы концерна назначили Пежо 308. У «немца» и «француза» совершенно одинаковые подвески, общие моторы и даже единый каркас кузова. А различия — в дизайне и настройках. Вместо Польши и Англии этот Опель будут делать на родине, в Германии. Старт европейских продаж намечен на начало 2022 года, притом, помимо хэтча, гамму пополнит универсал. Что неудивительно: в линейке Peugeot такая машина также имеется.

Subaru Outback запоздало добрался до наших широт. За океаном модель дебютировала ещё два года назад, но для нас заготовлены экземпляры японской сборки, которые появились позднее американских. Видимо, по причине своего происхождения новинка будет стоить под четыре миллиона рублей со всеми вытекающими последствиями. А имя этим последствиям «налог на роскошь», то бишь повышенная ставка транспортного сбора.

В 2017 году марка Lada вывела «злой» внедорожник под названием 4x4 Bronto. Он отличался грязевыми колёсами, увеличенным клиренсом, усиленной трансмиссией и некоторыми другими доработками. В начале прошлого года исходный внедорожник пережил обновление, после чего исполнение Bronto внезапно исчезло из гаммы. Но дилеры Лады готовятся встретить популярную версию сызнова.

Ассоциация европейского бизнеса подвела итоги полугодовых продаж новых автомобилей в России. С начала года из автосалонов выехало 870 749 легковых и лёгких коммерческих машин. Это на треть больше, чем в коронавирусном 2020 году, и на 5% лучше, чем в 2019-м. А ещё на онлайн-конференции мы узнали результаты любопытного анализа, которое по заказу АЕБ провёл НИУ «ВШЭ». Аналитики изучили автомобильную отрасль с 2010 по 2019 год и узнали, что за десять лет автопроизводители, импортёры и дилеры инвестировали в российскую экономику почти полтора триллиона рублей.

Центральная кольцевая автодорога (А113) или ЦКАД полностью открыта. Строители ввели в эксплуатацию последний фрагмент, соединяющий Симферопольское и Калужское шоссе. Строительство ЦКАДа началось в 2014 году. За семь лет было переустроено почти 900 инженерных коммуникаций, возведено 225 искусственных сооружений и 18 развязок. В период максимальной активности на объекте трудились более 15 тысяч человек, что позволило открыть дорогу даже чуть раньше срока. Большая часть новой трассы платная. Рассчитываться за проезд не нужно лишь на западном участке, где ЦКАД представляет собой реконструированную «Малую бетонку» А107. Что касается тарифов, то стоимость проезда зависит от способа оплаты и дальности маршрута. Например, владельцу легкового автомобиля без транспондера полный круг обойдётся в 1235 ₽. Теперь, когда все участки ЦКАДа первой очереди строительства введены в эксплуатацию, госкомпания «Автодор» сосредоточится на М12 — новой платной магистрали, которая сначала соединит Москву и Казань, а дальше — махнёт за Урал, в Екатеринбург.


Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

#AutoPlusTV #АвтоПлюсТВ #НовостиНедели #WeekNews
#Kia #Hyundai #BMW #Opel #Subaru #Lada #ЦКАД