Hyundai Creta долго запрягала, но всё же поехала | Новости с колёс №1552

Опубликовано 18 июня 2021, 17:32

В Санкт-Петербурге представлено новое, второе поколение Хёндэ Креты, массовое производство которой развернётся здесь уже с 1 июля. До России Creta добиралась долго. В Китае этот автомобиль (правда, под именем ix25) продают уже больше двух лет, а в Индии — с весны прошлого года. Впрочем, нам полагается не полностью скопированный, а слегка подправленный вариант кроссовера. У нашей машины оригинальные бамперы и решётка радиатора, плюс — задние фонари немного иной формы. Из-за новой оптики также пришлось перерисовать крышку багажника, а заодно переставить дополнительный стоп-сигнал повыше, на лезвие спойлера. Но это всё отличия от индийской и китайской версий. От предшественницы же вторая Крета отличается слегка подросшими габаритами. Клиренс сохранился на прежнем уровне, объём бензобака уменьшился, а литраж багажника увеличился. О технике скажем коротко: всё будет, как раньше. Моторы, трансмиссии, подвески — техника хорошо знакома, что наверняка понравится нашей публике. Соответственно, динамические характеристики можно списать со старого поколения. Любую связку мотора и коробки можно выбрать и с передним, и с полным приводом. Любопытно, что дорогие версии заполучили систему, позволяющую менять режимы ездовой электроники: «экологичный», «нормальный» и «спортивный». Салон практически идентичен индийскому, что для нас хорошо: у китайского вместо центральной консоли стоит огромная доска тачскрина, с которого предлагается управлять всеми функциями, включая управление микроклиматом. В наших широтах сенсорные экраны морозной зимой не всегда работают как положено, поэтому традиционный блок климатики и батарея горячих кнопок — решение, безусловно, правильное. В базовой версии дисплей медиасистемы будет 8-дюймовым, а в топовых — на 10,25 дюйма. На выбор будут доступны пять комплектаций, плюс одна «приветственная» Smart на основе максимальной. Наполнение не раскрыто, но презентационные экземпляры щеголяли панорамными крышами, премиальной акустикой и другими интересными опциями. Также обещана фирменная телематика, притом её, по прогнозам маркетологов, закажет примерно половина клиентов. Интересно, что первая Creta до сих пор остаётся на конвейере! Начало массового выпуска второй запланировано на 1 июля. Секретом осталась, разве что, цена. Обещано, что машина не должна сильно подорожать, но точные цены мы узнаем не раньше июля, а у дилеров автомобили появятся в августе.


Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

#Hyundai #Creta #Хендэ #HyundaiCreta #HyundaiCreta2 #NewCreta #ХендэКрета #ХундайКрета #ХендайКрета #HMMR #HyundaiMotorRussia #ХендэМоторРоссия