Авто Плюс Новости157 тыс
Опубликовано 6 июня 2021, 17:30
Статистика знает всё. Но даже ей трудно подсчитать, сколько же кроссоверов в глобальной гамме Фольксвагена. На самом деле — 43. В России поменьше, но вот пополнение: новый Volkswagen Taos, который уже неделю выпускается в Нижнем Новгороде, а теперь официально представлен публике.
Сильнее всего Таос отличается от Карока передней частью, Volkswagen получился на три с половиной сантиметра длиннее Шкоды. Силовая гамма тоже почти идентична. Важнейшее отличие — в комбинации турбомотора 1.4 с полным приводом, которому положен уже не шестиступенчатый преселективный «робот» DQ250, как у Карока, а более выносливая семиступенчатая коробка DQ381. По сути, Volkswagen выводит на рынок клон уже известной модели. Не боится ли концерн внутренней конкуренции?
Приветственная версия JOY! будет в продаже примерно два месяца. Это лимитированное издание тиражом около 3000 штук, отличается оранжевым цветом (есть ещё бежевый), особым дизайном дисков, чернёными зеркалами и решёткой». Спецверсия Джой создана на основе второй комплектации Статус, но дополнена камерой заднего вида, дистанционным запуском двигателя и 17-дюймовыми колёсами. Топовая десятидюймовая медиасистема — VW Play — основана на Андроиде, поддерживает App Connect, и у неё даже есть собственный магазин приложений, где выложен Яндекс.Навигатор. В июне кроссоверы отправятся к российским дилерам, а в середине лета начнутся продажи, перед началом которых мы узнаем и цены.
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
#Volkswagen #Фольксваген #Taos #Таос #VolkswagenTaos #VWTaos #яTAOSist #ФольксвагенТаос #ФВТаос #кроссоверы #паркетники #автомобилиФольксваген #кроссоверыVolkswagen #VolkswagenRussia #ФольксвагенРоссия #ФольксвагенГрупРус #SkodaKaroq #ШкодаКарок
Сильнее всего Таос отличается от Карока передней частью, Volkswagen получился на три с половиной сантиметра длиннее Шкоды. Силовая гамма тоже почти идентична. Важнейшее отличие — в комбинации турбомотора 1.4 с полным приводом, которому положен уже не шестиступенчатый преселективный «робот» DQ250, как у Карока, а более выносливая семиступенчатая коробка DQ381. По сути, Volkswagen выводит на рынок клон уже известной модели. Не боится ли концерн внутренней конкуренции?
Приветственная версия JOY! будет в продаже примерно два месяца. Это лимитированное издание тиражом около 3000 штук, отличается оранжевым цветом (есть ещё бежевый), особым дизайном дисков, чернёными зеркалами и решёткой». Спецверсия Джой создана на основе второй комплектации Статус, но дополнена камерой заднего вида, дистанционным запуском двигателя и 17-дюймовыми колёсами. Топовая десятидюймовая медиасистема — VW Play — основана на Андроиде, поддерживает App Connect, и у неё даже есть собственный магазин приложений, где выложен Яндекс.Навигатор. В июне кроссоверы отправятся к российским дилерам, а в середине лета начнутся продажи, перед началом которых мы узнаем и цены.
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
#Volkswagen #Фольксваген #Taos #Таос #VolkswagenTaos #VWTaos #яTAOSist #ФольксвагенТаос #ФВТаос #кроссоверы #паркетники #автомобилиФольксваген #кроссоверыVolkswagen #VolkswagenRussia #ФольксвагенРоссия #ФольксвагенГрупРус #SkodaKaroq #ШкодаКарок
Свежие видео
Случайные видео