Haval Jolion примерил полный привод ради России | Новости с колёс №1507

Опубликовано 21 мая 2021, 18:00

Haval вернул в свою российскую линейку компактный кроссовер — после отставки старых моделей H2 и H6 ниша пустовала, но теперь самым дешёвым Хавейлом назначен новый Jolion, который уже выпускается на заводе под Тулой. По сравнению с уже известной в России моделью F7 Джолион получился заметно компактнее: он на 148 мм короче и на целых 116 мм ниже. Но есть и более важные отличия от Хавейла F7. Jolion построен на другой платформе — это новейшая тележка L.E.M.O.N., которой не исполнилось ещё и года. От прежних конструкций архитектура отличается повышенным содержанием высокопрочных сталей. В Китае Jolion продаётся сугубо с передним приводом и в таком же виде экспортируется, например, на Украину. Однако в России гамма разнообразнее. Единственный турбомотор 1.5 сочетается с «механикой» или семиступенчатым преселективным «роботом». Переднеприводная машина выдаёт 143 силы, и в задней подвеске будет балка. А полноприводная машина на 7 л.с. мощнее. Коробка тут — только роботизированная, а задняя подвеска — многорычажная.

Привлекать покупателей планируют, конечно, ценой: по меркам класса Jolion вышел недорогим — от 1,89 млн ₽ за переднеприводную версию. За эти деньги не стоит ждать изысканной отделки: жёсткая пластмасса на дверях, например, украшена смешной пластмассовой отстрочкой. А регулировки руля по вылету нет вовсе. В базовую комплектацию Comfort включён климат-контроль, десятидюймовый тачскрин медиасистемы, две подушки безопасности, подогрев передних сидений и круиз-контроль. Полноприводный Jolion стартует с 1,5 млн ₽ — это уже вторая комплектация Elite, где есть 18-дюймовые колёса, камера заднего вида и удалённый доступ к некоторым функциям через мобильное приложение My Haval.


Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

#Haval #Хавейл #Jolion #Chulian #HavalJolion #HavalChulian #ХавейлДжолион #ХавалДжолион #кроссоверы #автомобилиХавейл #автомобилиHaval #HavalMotorRus #ХавейлМоторРус