Škoda Fabia совершила плановый переезд. Шкоду выгнали с белорусского рынка | Новости с колёс №1492

Опубликовано 18 мая 2021, 12:00

Многосерийное представление, которое Škoda устроила перед премьерой новой Фабии, фактически оставило нас без интриги. Мы заранее узнали технические нюансы, рассмотрели закамуфлированные машины. Сейчас, когда перед нами предстала товарная версия пятидверного хэтчбека, есть смысл повторить основные тезисы. Тем более, новинке есть, чем гордиться: одних только умных решений Simply Clever чехи придумали аж 43 штуки. В плане техники Fabia, наконец, переехала на модульную платформу MQB. Она принесла современную ездовую электронику и оптимизированную конструкцию кузова — благодаря последней маленькая Škoda оказалась достаточно лёгкой. Впрочем, не такая уж маленькая! Снова напомним, что модель по габаритам догнала Volkswagen Golf четвёртого поколения, поскольку длина разом выросла сразу на 11 см. В свою очередь ширина стала больше на 5 см. Список моторов достаточно скромен. Роль старшего примерит 150-сильный 1,5-литровый турбомотор, с которым работает семиступенчатый «преселектив». А ещё Fabia получила четыре литровых «тройки» разной мощности — от 65 до 110 сил.

А между тем, в соседнюю Белоруссию только что запретили ввозить автомобили марки Škoda. Так, с 5 мая границу республики не смогут пересечь ни новые, ни подержанные Шкоды, притом ограничение касается машин любого происхождения — что европейского, что российского. Пока запрет введён на следующие полгода.

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

#Skoda #Fabia #Шкода #Фабия #SkodaFabia #ШкодаФабия #хэтчбеки #MQB #SkodaBelarus #ШкодаБеларусь #запрет #Беларусь #Лукашенко