MAN TGX прорвался сквозь пандемийные заслоны | Новости с колёс №1478

Опубликовано 15 мая 2021, 14:30

Среди тех, кому пандемия помешала реализовать свои планы, оказалась немецкая марка MAN (или, если говорить правильно, «эм-а-эн»). В прошлом феврале немцы презентовали новое поколение магистральных грузовиков, но до России оно доехало только сейчас. Несмотря на полностью другой облик, который мановцы называют «мордой льва», в новом поколении многое взято от прежнего: это рамы, моторы, коробки и даже каркас кабины. Хотя крыши, двери и интерьер были сделаны заново. Гамма двигателей осталась, по большому счёту, неизменной. Разве что, хорошо знакомый перевозчикам турбодизель D20 объёмом 10,5 литра прошлой весной сдал пост 9-литровому преемнику. Коробка передач — роботизированная, марки ZF. Она управляется правым подрулевым рычажком, но при желании можно заказать старую-добрую «механику». МАН избегает оглашать базовую цену новинки: дескать, для каждого клиента прайс-лист окажется индивидуальным. Но, как нам стало известно, двухосный тягач будет стоить около восьми миллионов рублей.
Во время московской презентации МАН показал лишь флагманские седельные тягачи TGX. Но, на самом деле, немцы одновременно обновили весь модельный ряд, то есть развозной TGM, самосвал TGS и компактную модель TGL. Алексей Кованов: «Ну, а впереди новое поколение грузовиков ждёт большой пробег по всей стране. Это значит, что с новой техникой смогут познакомиться все перевозчики, которые в ней заинтересованы».

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

#MAN #МАН #TGX #TGM #TGS #MANTGS #MANTGX #MANTGM #MANtruckandbus #грузовыеавтомобили #грузовики