Audi A6 e-tron — будущая A6, удлинённый Audi A7L и подписка на Audi | Новости с колёс №1469

Опубликовано 13 мая 2021, 13:00

Проходящий сейчас Шанхайский автосалон порадовал премьерой концепта Audi A6 e-tron — это предтеча А6 шестого поколения. Притом, как уверяют представители «четырёх колец», шоукар отличается от будущей серийной модели на ничтожные 5%! Это значит, что грядущая «шестёрка» окажется лифтбеком, а в её основе будет лежать новейшая аккумуляторная платформа PPE. Эту архитектуру концерн Volkswagen разрабатывает для крупных и дорогих электромобилей. Также можно сделать, что следующая А6 станет заметно шире нынешней, но по остальным параметрам отличия минимальны. Минималистичный интерьер покамест представлен только на единственном эскизе. Выставочный лифтбек оснащён двумя электромоторами суммарной отдачей около пятисот сил, поэтому разгон до «сотни» занимает «менее четырех секунд». Стокиловаттной тяговой батареи должно хватать на 700 км пробега. Также обещаны более простые версии. А вопрос после презентации остался только один: неужели следующая А6 полностью отречётся от двигателей внутреннего сгорания? Ведь под них батарейная платформа не подходит категорически…

Как известно, Audi A7 — это стопроцентный лифтбек, то есть хэтчбек, визуально напоминающий седан. Однако по многочисленным просьбам китайской публики для неё разработан четырёхдверный седан Audi A7L. Любопытно, что машине попутно растянули базу, а также приподняли крышу. Интерьер, в который ведут безрамочные двери, остался прежним. Пока что представлена единственная модификация — с бензиновым турбомотором 3.0, мягкогибридной надстройкой, семиступенчатым преселективным «роботом» и постоянным полным приводом. Выпускать четырёхдверку будет совместное предприятие SAIC-Audi.

Между тем, российское подразделение Audi запускает подписку на автомобили. Подходящую машину внутри МКАД пригонят сотрудники каршеринга BelkaCar, но её эксплуатация разрешена на всей территории страны. Пока что подписку можно оформить только на один год, притом арендовать можно одну из семи моделей — от А4 до Q8. В зависимости от выбранной машины клиенту предстоит ежемесячно вносить от 68 до 129 тысяч рублей.

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

#Audi #Ауди #AudiA6 #АудиА6 #AudiA6etron #АудиА6етрон #АудиА6итрон #AudiA7 #AudiA7L #АудиА7 #АудиА7Л #подписка