SsangYong Rexton Sports спасает утопающего. Jeep Compass учёл предпочтения публики | Новости №1445

Опубликовано 8 мая 2021, 16:00

Мы уже начали забывать такую марку как SsangYong… Между тем, корейский бренд переживает тяжёлые времена. Но спасение близко — концерн Mahindra, которому принадлежат 75% акций, вроде бы нашёл покупателя на 24-процентный пакет ценных бумаг. А чтобы порадовать потенциального инвестора, в компании решили провести рестайлинг пикапа Rexton Sports, а также его удлинённой версии Rexton Sports Khan. Притом отныне модель здорово отличается от родственного Рекстона! Обновление принесло огромную решётку радиатора, вертикальные ходовые огни и эффектный пластиковый обвес. А вот интерьер остался прежним: виртуальные приборы и джойстик «автомата» от обновлённого Рекстона версии Sports не достались. Техническая часть тоже сохранилась неизменной. Под капотом стоит турбодизель, к которому могут прилагаться «механика» или «автомат». Тип привода — чисто задний или подключаемый полный.

Марка Jeep похвасталась, что 40% её европейских продаж составляет паркетный Compass. А значит, модель нельзя оставлять без обновления! Внешние изменения не особенно приметны, но фары стала чуть тоньше, плюс подправлены решётка радиатора и передний бампер. Из-за бамперов чуть подросла габаритная длина, а новые колёса сделали Compass выше. Интересно, что дорогая внедорожная версия Trailhawk обновлена по отдельной программе: у неё особый бампер, увеличивающий угол въезда. Но самое интересное — это интерьер. Верхнюю часть передней панели не узнать: другая архитектура, новый руль, иные дефлекторы, больше кожи и металлических вставок. Само собой, без виртуальных приборов и торчащего дисплея не обошлось. С техникой ситуация такова. Если Компасы для России оснащаются атмосферником 2.4, то евроверсии полагаются только малолитражные турбомоторы, бензиновые и дизельный. Все версии имеют передний привод. Полный привод — прерогатива подзаряжаемого гибрида, на который приходится четверть старосветских продаж кроссовера. В Европе рестайлинговый Jeep обязан появиться совсем скоро. Однако россиянам придётся подождать дольше остальных, ведь нам полагаются машины не итальянской, а мексиканской сборки, притом — с другим набором агрегатов.

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

#SsangYong #Jeep #Джип #СсангЙонг #СсанЙонг #СсангЙонгРекстон #SsangYongRexton #SsangYongRextonSports #Пикапы #кроссоверы #Compass #JeepCompass #ДжипКомпас #автомобилиДжип