АвтоВАЗ выпустил 30 млн машин, Lada 4×4 стала качественнее, Vesta — дешевле | Новости с колёс №1133

Опубликовано 30 октября 2020, 18:30

В этом году АвтоАЗ празднует сразу несколько больших юбилеев. Первый — это собственное 50-летие. 19 апреля 1970 года заводской конвейер тольяттинского автогиганта покинули первые предсерийные автомобили марки «Жигули». Это были шесть седанов ВАЗ-2101, собранных почти вручную. А в конце сентября этого года случился уже производственный праздник. Из ворот завода выехал тридцатимиллионный автомобиль!

Вдобавок АвтоВАЗ похвастался несколькими производственными достижениями. В частности, российский автогигант провёл большую модернизацию линии сварки, где делают кузова пятидверных внедорожников Lada 4×4. Площадь сварочной площадки уменьшили вчетверо, при этом линия, по которой проходит кузов, стала короче — часть операций теперь выполняется на одном посте вместо нескольких. Кроме того, выросла автоматизация процессов.

Ещё одна новость из Тольятти — АвтоВАЗ внедрил на Вестах более дешёвые колёсные ступицы. Узел из нового материала обходится производителю на 24 рубля дешевле прежнего. Соответственно, с каждого автомобиля набегает 96 ₽ экономии. Негусто, но при умножении на годовой объём производства получится около 15 млн ₽ выгоды.

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к телеканалу «АВТО ПЛЮС»:

Вконтакте: vk.com/autoplustv

#АвтоВАЗ #AvtoVAZ #Lada #Лада #Vesta #Веста #LadaVesta #ЛадаВеста #Lada4x4 #Лада4х4 #Niva #Нива #седаны #универсалы #внедорожники #ВАЗ #автомобилиВАЗ #юбилейАвтоВАЗа #юбилейВАЗа #российскиеавтомобили #производствоавтомобилей #автозаводы #автомобилиЛада #автомобилиLada