Nio ET5 намерился отнять долю Теслы. Китайским «Автомобилем года» назначены двое | Новости №1817

Опубликовано 17 февраля 2022, 5:30

Все давно устали от заголовков «Китайцы выпустили убийцу Теслы». Однако новейший седан ET5 от марки Nio действительно имеет серьёзные шансы потеснить детище Илона Маска! Ведь жителям Поднебесной продукция Nio пришлась по вкусу. Новинка заметно крупнее Теслы Model 3, но выделяется эффектным дизайном, а также крутым аккумулятором на 150 кВт·ч. С такой батареей машине по силам отмахать тысячу километров без подзарядки! Впрочем, на старте продаж доступны лишь более скромные варианты — на 75 и 100 кВт·ч. А вот силовая установка — одна, двухмоторная, с пиковой отдачей двигателей на уровне 490 сил. Стандартное исполнение стоит 50 000 $, то есть на 10 тысяч дороже Теслы. Но скинуть те самые 10 тысяч поможет «аренда» аккумулятора: тогда владелец электромобиля будет каждый месяц оплачивать пользование батареей.

В Китае подвели итоги национальной премии «Автомобиль года». Уже второй год подряд жюри, в которое кроме местных экспертов также приглашены автомобильные журналисты из других стран, не могут выбрать одну машину, и присуждают победу двум моделям. Первой такой моделью оказался электрический кроссовер от молодой китайской марки HiPhi. В её названии Hi — это приветствие, а Phi намекает на золотое сечение посредством греческой буквы «фи», ставшей логотипом бренда. В свою очередь, заполучившая престижный титул модель X — это огромный (длиной сильно больше пяти метров) чисто электрический кроссвэн, оснащённый двумя трёхсотсильными электромоторами. Дорогая хайтечная модель хочет быть необычной буквально во всём: скажем, на передней панели нашлось место сразу трём дисплеям — на 15, 17 и 20 дюймов. Плюс производитель внедрил продвинутый автопилот и ёмкий аккумулятор. Второй победитель — абсолютный антипод первому. Это бюджетник GAC Trumpchi Empow. Притом «бюджетный» не значит «убогий»! Образ стильного седана наполнен спортом, а потому целевой аудиторией назначена молодёжь. К слову, для пущего эффекта китайцы сразу подготовили заряженный вариант: с другим внешним обвесом, контрастным декором кузова и большими колёсами. Под капотом скрывается турбомотор 1.5, которого хватает на разгон до «сотни» за семь секунд! В пару движку полагается только семиступенчатый преселективный «робот». Но привод — строго передний.

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Nio #HiPhi #GAC #NioET5 #китайскиеавтомобили #chinesecars #Нио #CaroftheYear #электромобили #electriccars #electricmobility #GACTrumpchi #GACTrumphiEmpow #ГАК #автомобилиGAC #автомобилиГАК #НиоЕТ5