Авто Плюс Новости154 тыс
Следующее
Опубликовано 27 апреля 2022, 12:00
Вице-премьер правительства Марат Хуснуллин заявил, что наложенные на Россию санкции никак не повлияют на строительство трассы М12 Москва — Казань. Все участки будут сданы в срок. А первыми, уже в этом году, откроются подмосковный фрагмент (от Центральной кольцевой автодороги до «большой бетонки») и новый южный обход Владимира. Всего в 2022 году «Автодор» введёт в эксплуатацию 46 километров дороги из 823-х.
На мегастройке задействовано порядка 5000 единиц техники, а в одну смену трудятся по 30 тысяч человек: работа одновременно ведётся на всех участках трассы. В госкомпании «Автодор» уверены, что дорога Москва — Казань «поедет» уже в 2023 году. И это — даже несмотря на санкционные сложности, а они, так или иначе, есть.
Вячеслав Петушенко: «Вот на сегодняшний день какие-то проблемы, они только связаны с камерами видеонаблюдения или системами взимания платы, которые мы были ориентированы на западных поставщиков. На сегодняшний день мы достаточно активно провели эту работу и вообще, знаете, как бы... Не заметим мы, честно говоря, каких-то проблем. Мы перестроимся и уже в большей степени перестроились».
Трудности могут возникнуть и со строительной техникой, ведь она по большей части закупалась в Европе. Но «Автодор» уверяет, что запас запчастей есть, и все необходимые ремонтные работы уже проведены. Так что проблем быть не должно — по крайней мере, в этом году. Кроме того, дорожники решают вопрос с поставкой импортных стройматериалов: канатов и креплений для мостов, плёнок и прочего. А вообще строительство М12 не единственная забота «Автодора» сегодня. Пришло время приводить в порядок другие трассы, тем более что трафик начал активно расти.
Вячеслав Петушенко, председатель правления государственной компании «Российские автомобильные дороги»: «Мы сейчас увидели небольшое снижение трафика по грузовикам — ну, понятно, да, сейчас меньше товара. Но — резкое повышение трафика по легковым автомобилям. Вот, тем более, трасса М4 «Дон» от Москвы до Новороссийска, проходящая через Воронеж, Ростов и Краснодар».
Как раз таки трассой М4 «Автодор» сейчас и занимается. Что примечательно, в этом году асфальт начали перекладывать не в разгар отпусков, а весной. Предполагается, что все работы по реконструкции завершатся к середине июня.
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: tiktok.com/@autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#дороги #Автодор #трассаМ12 #автомагистрали #платныедороги #платныетрассы #скоростныедороги #М12 #M12 #russianroads #tollsroads #российскиедороги #ГКАвтодор #строительстводорог #автодороги
На мегастройке задействовано порядка 5000 единиц техники, а в одну смену трудятся по 30 тысяч человек: работа одновременно ведётся на всех участках трассы. В госкомпании «Автодор» уверены, что дорога Москва — Казань «поедет» уже в 2023 году. И это — даже несмотря на санкционные сложности, а они, так или иначе, есть.
Вячеслав Петушенко: «Вот на сегодняшний день какие-то проблемы, они только связаны с камерами видеонаблюдения или системами взимания платы, которые мы были ориентированы на западных поставщиков. На сегодняшний день мы достаточно активно провели эту работу и вообще, знаете, как бы... Не заметим мы, честно говоря, каких-то проблем. Мы перестроимся и уже в большей степени перестроились».
Трудности могут возникнуть и со строительной техникой, ведь она по большей части закупалась в Европе. Но «Автодор» уверяет, что запас запчастей есть, и все необходимые ремонтные работы уже проведены. Так что проблем быть не должно — по крайней мере, в этом году. Кроме того, дорожники решают вопрос с поставкой импортных стройматериалов: канатов и креплений для мостов, плёнок и прочего. А вообще строительство М12 не единственная забота «Автодора» сегодня. Пришло время приводить в порядок другие трассы, тем более что трафик начал активно расти.
Вячеслав Петушенко, председатель правления государственной компании «Российские автомобильные дороги»: «Мы сейчас увидели небольшое снижение трафика по грузовикам — ну, понятно, да, сейчас меньше товара. Но — резкое повышение трафика по легковым автомобилям. Вот, тем более, трасса М4 «Дон» от Москвы до Новороссийска, проходящая через Воронеж, Ростов и Краснодар».
Как раз таки трассой М4 «Автодор» сейчас и занимается. Что примечательно, в этом году асфальт начали перекладывать не в разгар отпусков, а весной. Предполагается, что все работы по реконструкции завершатся к середине июня.
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: tiktok.com/@autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#дороги #Автодор #трассаМ12 #автомагистрали #платныедороги #платныетрассы #скоростныедороги #М12 #M12 #russianroads #tollsroads #российскиедороги #ГКАвтодор #строительстводорог #автодороги
Свежие видео
Случайные видео