КарсГуру84.5 тыс
Опубликовано 13 ноября 2017, 8:36
Сегодня нашим героем станет Mitsubishi ASX. За 2 года отсутствия на нашем рынке он успел претерпеть второй рестайлинг: новое поколение будет нескоро, так что посмотрим, что сможет предложить нам японский кроссовер.
Во время обновления особые усилия были брошены на модернизацию передней части: тут нас ждут новые передний бампер и решетка радиатора, младшему кроссоверу «пришили» лицо старшего, с характерным Х-фейсом. Интересно, как на это реагируют новоиспеченные партнеры по альянсу из отечественной Лады, они-то Х-лица придумали раньше.
В салоне заменили руль, головное устройство и немного улучшили звукоизоляцию. Отметим, что за время отсутствия АСХ на рынке появились серьезнейшие конкуренты от Рено и Хенде в лице Каптюра и Креты, и по салону они не уступят.
Техника в посвежевшем АСХ не поменялась, но стало доступно меньше вариатов: отныне есть только 2 модификации в продаже в России. Первая - это мотор 1.6 л. (117 л.с.), плюс пятиступенчатая механика и передний привод; второй вариант - мотор 2.0 л. (150 л.с.), плюс вариатор и полный привод.
На тест мы взяли полноприводный кроссовер (в пресс-парке других и не дают) в комплектации Instyle за 1 479 990 рублей. Базовый Митсубиси АСХ стоит от 1 099 000 рублей. Конкуренты из Кореи и Франции дешевле почти на 300 000 рублей. Разберемся, чем же японец лучше?
Есть вопросы по Mitsubishi ASX? Обязательно задавайте в комментариях к этому видео, мы все их читаем и стараемся отвечать.
Тест-драйвы от КарсГуру находятся вот тут -- carsguru.net/reviews
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net
Узнать о Mitsubishi ASX еще больше вы можете перейдя по ссылке - carsguru.net/catalog/mitsubish...
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте vk.com/carsguruclub,
Facebook facebook.com/carsguru.ru/,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram instagram.com/carsguru
Во время обновления особые усилия были брошены на модернизацию передней части: тут нас ждут новые передний бампер и решетка радиатора, младшему кроссоверу «пришили» лицо старшего, с характерным Х-фейсом. Интересно, как на это реагируют новоиспеченные партнеры по альянсу из отечественной Лады, они-то Х-лица придумали раньше.
В салоне заменили руль, головное устройство и немного улучшили звукоизоляцию. Отметим, что за время отсутствия АСХ на рынке появились серьезнейшие конкуренты от Рено и Хенде в лице Каптюра и Креты, и по салону они не уступят.
Техника в посвежевшем АСХ не поменялась, но стало доступно меньше вариатов: отныне есть только 2 модификации в продаже в России. Первая - это мотор 1.6 л. (117 л.с.), плюс пятиступенчатая механика и передний привод; второй вариант - мотор 2.0 л. (150 л.с.), плюс вариатор и полный привод.
На тест мы взяли полноприводный кроссовер (в пресс-парке других и не дают) в комплектации Instyle за 1 479 990 рублей. Базовый Митсубиси АСХ стоит от 1 099 000 рублей. Конкуренты из Кореи и Франции дешевле почти на 300 000 рублей. Разберемся, чем же японец лучше?
Есть вопросы по Mitsubishi ASX? Обязательно задавайте в комментариях к этому видео, мы все их читаем и стараемся отвечать.
Тест-драйвы от КарсГуру находятся вот тут -- carsguru.net/reviews
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net
Узнать о Mitsubishi ASX еще больше вы можете перейдя по ссылке - carsguru.net/catalog/mitsubish...
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте vk.com/carsguruclub,
Facebook facebook.com/carsguru.ru/,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram instagram.com/carsguru
Свежие видео
Случайные видео