АвтоВАЗ готовится ожить: Renault поможет с комплектующими | Новости с колёс №2004

Опубликовано 21 мая 2022, 7:00

Этот выпуск «Новостей с колёс» расскажет, что сейчас происходит на АвтоВАЗе после того, как группа Renault передала свою долю акций институту НАМИ. Итак, Николя Мор продолжает оставаться президентом автогиганта. Более того, на днях французский управленец даже встретился… с губернатором Самарской области! Стороны обсуждали настоящее и будущее национального автопроизводителя. Впрочем, совершенно понятно, что Мору вскоре предстоит оставить свой пост. А вот кто займёт вакантное место, неизвестно, похоже, никому. Между тем, заграничные менеджеры в России работают, хотя волна отставок ещё может быть впереди. Например, остался Стефан Дюран, вице-президент по технологии. Противоположный пример: из Тольятти уехал инженер турецкого происхождения Сельчук Кура, вице-президент по инжинирингу. На место последнего пришёл давний выпускник вазовских пенатов Евгений Шмелёв, покинувший автогигант после прихода Бу Андерссона. На счету Шмелёва запуск Гранты, а также разработка проекта, который позднее превратился в Весту. Кстати, о разработке. Из Тольятти приходят однозначные сигналы, что АвтоВАЗ продолжает готовить запуск новых Логана и Сандеро! Если третье поколение машин дойдёт до конвейера, очевидно, что их будут выпускать под маркой Lada. При этом глава Минпромторга Денис Мантуров уверяет: уходя, французы согласились продолжить поставки автокомпонентов, правда, детали теперь начнут приходить из «дружественных» стран. Денис Мантуров: «Основным условием является то, что компания будет прикладывать максимальные усилия для того, чтобы способствовать поставке комплектующих из других стран (дружественных), готовых к производству и поставке данной продукции». Кроме того, министр также подтвердил слова своего подчинённого, Дениса Пака, что АвтоВАЗ сможет использовать платформу Global Access для производства своих автомобилей, включая перспективные разработки. А пока, как твердят соцсети, АвтоВАЗ начал выпуск «ободранных», выражаясь заводским сленгом, Грант. У них нет подушек безопасности, антиблокировочной системы, а моторы отвечают нормам Евро-3. Дилеры начнут получать такие автомобили летом. Но прямо сейчас заводы в Ижевске и Тольятти стоят и полноценно заработают не раньше лета.


Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#АвтоВАЗ #Lada #Renault #AvtoVAZ #ВАЗ #Волжскийавтозавод #Лада #Рено #РеноРоссия #RenaultRussia #НиколяМор #NicolasMaure #ЕвгенийШмелев #ЛадаГранта #LadaGranta #LadaLogan #RenaultLogan #RenaultSandero #LadaSandero #ЛадаЛоган #ЛадаСандеро #седаны #хэтчбеки #RussianCars #российскиеавтомобили #автозаводы #заводы