Лучший Чери для России: полный привод и мощный мотор / Chery Tiggo 8 Pro Max

Опубликовано 31 мая 2022, 4:38

Базовые цены на Tiggo 8 Pro Max
Dreamline – 3 890 900 ₽
Ultimate – 4 190 900 ₽

01:25 линзованные светодиодные фары
02:05 клиренс 190 мм
02:20 защиты мотора нет
03:00 двухлитровый турбомотор 197 л.с.
03:40 перепрошивка + 50 л.с.
04:00 гарантия 1 миллион км?
04:45 полный привод на песке
05:10 оторвали защиту!
05:20 уплотнители дверей
06:00 как отключить систему стабилизации
06:55 работа подвески на грунтовке
07:50 ездовые режимы
08:45 оторвали юбку бампера
08:55 масляный фильтр в опасности!
09:30 турбомотор + преселективный робот
10:05 жесткая подвеска
10:40 адаптивный круиз-контроль сломался
11:45 панель приборов и центральный дисплей
12:10 настройка микроклимата
12:35 селектор автомата
12:45 зарядка телефона
13:25 удобны ли сиденья?
14:35 задний климат-контроль – обманка
14:55 обогреваются только подушки
16:30 багажник

Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?utm_source=yt-zr&am...

Новинка! Автомобильные фильтры для широкого спектра иномарок и отечественных автомобилей по выгодным ценам. Ссылка на ассортимент и продавцов:
td.zr.ru/product/zapasnye-chas...

Полноприводный кроссовер Chery появился в российской гамме после десятилетнего перерыва. Тогда это был обычный Tiggo, теперь модель с длинным индексом Tiggo 8 Pro Max.
Уже есть обычный Тигго 8 (передний привод, сухой преселективный робот, турбомотор 1.5 мощностью 147 л.с.) и Тигго 8 Про (передний привод, робот с двумя «мокрыми» сцеплениями, турбомотор 1.6 отдачей 186 сил).
Версия Max получила самый мощный среди всех Chery двигатель с турбонаддувом, развивающий 197 «лошадей». Это дефорсированная версия мотора флагманского вседожника Exeed VX, где он выдает 249 сил. Робот здесь 7-ступенчатый, со сцеплениями в масляной ванне, но программно отличающийся от коробки, стоящей на переднеприводном Chery Tiggo 8 Pro.
У машины предусмотрено несколько ездовых режимов для асфальта и бездорожья. Но систему стабилизации нужно отключать отдельно. И не клавишей, а искать нужный пункт в меню комбинации приборов. Клиренс 185 мм, но никакой защиты силового агрегата с завода не идет, нужно обязательно покупать ее дополнительно. По способностям вне асфальта китайский кроссовер не отличается от других. Разве что подвеска работает на отбой очень громко и в целом могла бы быть помягче.
Интерьер - в стиле моделей Exeed. Кластер из двух экранов диагональю 12,3 дюйма отличается отличной графикой. У передних сидений увеличили длину подушки, и посадка стала удобнее. Обогрев дополнили вентиляцией. Пока они есть только в подушке, но обещают встроить в скором будущем и в спинку. Подголовники – с регулировкой боковых секций для поддержки головы.
Чери Тигго 8 Про Макс продается в двух комплектациях. Вторая отличается наличием систем активной безопасности, коричневым салоном и несколькими мелочами.

«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: vk.com/zronline
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: tiktok.com/@zr.ru
Viber: vb.me/zronline

Другие ролики про Чери на нашем канале:
Chery Tiggo 8
youtube.com/watch?v=9yxBsnBf43...
youtube.com/watch?v=I6-4CxXfJc...
Chery Tiggo 8 Pro
youtube.com/watch?v=p8d6yvsHiw...
Chery Tiggo 7 Pro
youtube.com/watch?v=iQe-00x8CB...
Chery Tiggo 4
youtube.com/watch?v=JgS4uOp2Kh...
CheryExeed TXL
youtube.com/watch?v=iO6RYXt2WT...
Exeed LX
youtube.com/watch?v=QTtdGQ1fk1...

#чери #tiggo8 #зарулем #chery #cherytiggo8