АвтоПроблемы119 тыс
Опубликовано 5 июня 2022, 6:00
BMW E53 подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и достоинства БМВ Х5 (E53 / 1999 - 2006).
Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки второго поколения Х5 Е53
- Двигатели X5 E53:
Рядный 6-цилиндровый объёмом 3 литра и мощностью 231 л. с. (170 кВт) — BMW X5 3.0i.
V8 M62 объёмом 4,4 литра и мощностью 286 л. с. (210 кВт) — BMW X5 4.4i.
В 2001 к ним добавили ещё два мотора:
3-литровый дизель M57 с системой Common Rail мощностью 184 л. с. (135 кВт) — BMW X5 3.0d
V8 объёмом 4,6 литра и мощностью 347 л. с. (255 кВт) — BMW X5 4.6is.
В 2003 при проведении фейслифтинга были заменены моторы V8 4.4i и дизельный 3.0d.
Мощность обновленного дизельного двигателя 218 л. с. (160 кВт) при том же объёме 3 литра.
Бензиновый V8 N62 4,4 литра мощностью 320 л. с. (235 кВт).
В 2004 году мотор 4.6is был заменён на 4.8is мощностью 360 л. с. (265 кВт) — BMW X5 4.8is.
- Трансмиссия: 5, 6-ступ. МКПП и АКПП
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов
Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки второго поколения Х5 Е53
- Двигатели X5 E53:
Рядный 6-цилиндровый объёмом 3 литра и мощностью 231 л. с. (170 кВт) — BMW X5 3.0i.
V8 M62 объёмом 4,4 литра и мощностью 286 л. с. (210 кВт) — BMW X5 4.4i.
В 2001 к ним добавили ещё два мотора:
3-литровый дизель M57 с системой Common Rail мощностью 184 л. с. (135 кВт) — BMW X5 3.0d
V8 объёмом 4,6 литра и мощностью 347 л. с. (255 кВт) — BMW X5 4.6is.
В 2003 при проведении фейслифтинга были заменены моторы V8 4.4i и дизельный 3.0d.
Мощность обновленного дизельного двигателя 218 л. с. (160 кВт) при том же объёме 3 литра.
Бензиновый V8 N62 4,4 литра мощностью 320 л. с. (235 кВт).
В 2004 году мотор 4.6is был заменён на 4.8is мощностью 360 л. с. (265 кВт) — BMW X5 4.8is.
- Трансмиссия: 5, 6-ступ. МКПП и АКПП
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов
Свежие видео
Случайные видео