Заводу «Соллерс Форд» ищут новых хозяев? | Новости с колёс №2039

Опубликовано 17 июня 2022, 3:00

Елабужский завод Sollers Ford, где выпускались малотоннажники Ford Transit, остановился ещё 3 марта. И с этого момента ни российский «Соллерс», ни американский Форд не делали никаких заявлений… Хотя, похоже, что вскоре площадке придётся сменить «ориентацию».

Что вообще сейчас происходит. У дилеров осталось совсем мало новых Транзитов. А те, что есть, удивляют ценниками. За самые простые версии продавцы просят около 4 млн ₽! То есть вдвое дороже, чем было раньше.

С обслуживанием ранее проданных автомобилей проблем нет: расходников хватает и на дилерских, и на центральном складах. Вот только вместо замены агрегатов по гарантии мастера теперь предпочитают их ремонтировать. Поставки запчастей и расходников, включая откровенно редкие позиции, продолжаются, ведь компоненты приходят из Турции, которая не объявляла против России никаких санкций. Разве что выросли сроки доставки.

Само будущее малотоннажных Фордов пока туманно: о том, что конвейер может перезапуститься, нет никакой информации. Впрочем, как уверяет «Авторевю», владелец завода, группа Sollers, активно ищет новых партнёров, желающих освоить простаивающий конвейер.

И главным кандидатом издание называет китайскую фирму JAC со своим фургоном Sunray. Внешне модель напоминает мерседесовский Спринтер прежнего поколения. Сама машина — это стандартный цельнометаллический фургон, в который, впрочем, доработчики смогут врезать стёкла и вставить сиденья, получив на выходе автобус. Под капотом «солнечного луча», как переводится название Sunray, скрывается двухлитровый турбодизель отдачей 150 сил, с которым состыкована шестиступенчатая «механика». Но также существует бензиновый вариант.

Понятно, что Ford современнее и совершеннее «поднебесного» одноклассника. Но, похоже, что про Транзиты российской сборки отечественным перевозчикам придётся забыть… Если не навсегда, то надолго.

А жаль. На моторном заводе, где ещё недавно делали легковые двигатели, вовсю готовился выпуск нового двухлитрового дизеля. С этим мотором Transit попутно получил бы долгожданное обновление, включая свежую переднюю панель.

В этой ситуации единственным «выгодоприобретателем» выглядит группа ГАЗ. Ведь Ford Transit уверенно обосновался на втором месте по объёму продаж лёгких грузовичков, создав реальную конкуренцию лидеру класса — ГАЗели Next.

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Ford #Transit #Форд #Транзит #ФордТранзит #FordTransit #автозаводы #российскиеавтозаводы #автомобильныезаводы #SollersFord #СоллерсФорд #FordSollers #ФордСоллерс #Соллерс #Sollers #Елабуга #Алабуга #Alabuga #FordRussia #ФордРоссия #LCV #JAC #JACSunray #jaccar