Aurus Merlon сопроводит первых лиц. Aurus Senat отказался от бензина | Новости с колёс №2073

Опубликовано 7 июля 2022, 13:29

Международная промышленная выставка «Иннопром», куда любят выбираться чиновники самого высокого ранга, довольно часто радует интересными экспонатами на автомобильную тему. В частности, в том году весьма любопытную экспозицию представил федеральный институт НАМИ. Новый совладелец АвтоВАЗа решил не привлекать производителя Грант и Вест, а показал в Екатеринбурге несколько новинок под маркой Aurus. Ведь именно НАМИ является разработчиком техники для первой российской люксовой марки. Итак, премьера №1 — мотоцикл Merlon. Слово «мерлон» означает зубец стены (например, кремлёвской), так что название выглядит вполне логичным, поскольку легковушки марки Aurus названы в честь башен Московского кремля. Это тяжёлый электрический мотоцикл, оснащённый двухсотсильным мотором. При разгоне до «сотни» новинка уверенно выезжает из четырёх секунд, а её максимальная скорость составляет 200 км/ч. Запаса электричества должно хватать на 200 километров пути. Производство Мерлонов должно начаться до конца этого года. Но первыми получателями будут не частные заказчики, а гаражи ФСО и МВД. Силовики планируют использовать двух- и трёхколёсные Аурусы для сопровождения кортежей первых лиц. Удовлетворять нужды частников планируют не раньше 2023 года.

Другая новинка внешне ничем не отличается от серийного седана Senat. Но по факту перед нами совершенно другая машина! Ведь вместо двигателя внутреннего сгорания белый выставочный Aurus оборудован топливными элементами. В прошлом году аналогичный экземпляр демонстрировали на открытии завода Aurus в Елабуге… Но тогда автомобиль просто приехал и уехал, а сейчас, когда готовы несколько опытных образцов, были объявлены весьма подробные характеристики. Топливные элементы, потребляя водород, вырабатывают электроэнергию, которая, в свою очередь, питает электромоторы и аккумулятор. Восьми килограммов Н? хватает, чтобы преодолеть до 600 километров. Правда, ёмкости для хранения топлива пришлось рассовать буквально по всему кузову… При этом полноприводный седан оказался намного шустрее своего бензинового собрата. До сотни водородомобиль ускоряется за 4 секунды ровно, тогда как бензиновой версии для выполнения спурта требуется около шести. Разработчики проекта не скрывают, что рыночные перспективы автомобиля, потребляющего химический элемент №1, по-прежнему туманны. Сейчас производятся только демонстрационные образцы для изучения самой технологии. Впрочем, и заправлять такую технику пока негде. В России (а точнее, в подмосковной Черноголовке) пока существует лишь одна водородная заправка.

00:00 Aurus Merlon сопроводит первых лиц
01:17 Aurus Senat отказался от бензина


Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Aurus #Аурус #Иннопром #Innoprom #АурусМерлон #AurusMerlon #AurusSenat #АурусСенат #hydrogencars #motorcycles #russiancars #russianmotorcycles #российскиеавтомобили #российскиемотоциклы #AurusCars #AurusRussia #мотоциклы #седаны #водородныеавтомобили #electricbikes #electricmotorbike #электромотоцикл