Honda CR-V понравится бумерам и зумерам. Honda Civic Type R отпразднует юбилей модели | Новости 2089

Опубликовано 16 июля 2022, 15:09

Такое ощущение, что дизайнеры марки Honda, прежде радовавшие революционными откровениями, познав дзен, начали проповедовать спокойствие и умиротворение. Во всяком случае, новый кроссовер Honda CR-V вышел именно таким: достаточно спокойным и вполне умиротворённым. Никакой двухэтажной оптики, монументальных решёток радиатора и сложносочинённых выштамповок: это всеми любимый «сервант», который лишь слегка примоднился, примерив трёхмерный «гриль» и затемнённые фары. При этом салон будто рисовали не бумеры, а зумеры. Что, кстати, объяснимо: ради общекорпоративной экономии интерьером поделился свежий Civic. А его традиционно выбирает гораздо более молодая аудитория! Отличий — самый минимум. Это слегка иное оформление центральной консоли, а также наличие девятилитрового бардачка под крышкой подлокотника. Как уверяют хондовцы, водители чаще всего пользуются боксом между сиденьями, так что его объём чрезвычайно важен. В длину японский паркетник раздался заметно, но ширина и высота выросли совсем чуть-чуть. Растянутая база и удлинённый капот добавили силуэту солидности, однако, эти нюансы подметят лишь подлинные фанаты модели. Им же будет полезно узнать, что жёсткость кузова выросла на 15%, а плавность хода, шумоизоляция и управляемость улучшились. Именно улучшились, а не перешли на новый уровень, ведь машина сохранила прежнюю платформу. Агрегаты тоже прежние. Базовым значится двухсотсильный полуторалитровый турбомотор, которому продолжает ассистировать вариатор. Альтернативой остался гибрид, построенный вокруг двухлитрового атмосферника, умеющего работать по экономичному циклу Аткинсона. Для обеих модификаций доступен полный привод. Кстати, гибридные версии получат более агрессивный обвес и темный декор кузова! Ну а десять подушек безопасности, полностью светодиодная оптика и продвинутый комплекс электронных ассистентов полагаются всем. Первым рынком, куда придёт новинка, ожидаемо станут США. Притом, дабы удовлетворить традиционно высокий спрос, Honda готова делать кроссоверы одновременно на трёх заводах: в штатах Огайо и Индиана, а также — в Канаде. Производство разворачивается прямо сейчас, и поставки кроссоверов начнутся уже до конца лета.

Между тем, Honda Civic (или, как его называют сами японцы, «Щивик») готовится справить полувековой юбилей. А подарком станет выход «злой» модификации Civic Type R нового поколения. В преддверии дебюта компания распространила несколько тизеров грядущей новинки. Увы, но из этих промоматериалов понятно только банальное: от стандартного Сивика свежий Type R будут отличать оригинальный обвес, форсированный мотор, а также перенастроенное шасси.

00:00 Honda CR-V понравится бумерам и зумерам
02:04 Honda Civic Type R отпразднует большой юбилей модели

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Honda #CRV #Civic #Хонда #HondaCRV #ХондаСРВ #HondaCivic #ХондаСивик #ХондаЦивик #кроссоверы #hondacivictyper