Geely и Chery желают разморозить заводы Sollers, а Logan предложил вернуться в Москву | Новости 2114

Опубликовано 30 июля 2022, 2:00

Очевидно, что вскоре российские заводы иностранных марок начнут массово обретать новых владельцев… Так, на заседание Российско-китайского делового совета прибыла обширная делегация предпринимателей из Поднебесной, в состав которой вошли представители компании Geely. Которые активно интересовались судьбой конвейера, принадлежащего «Соллерсу». Предполагается, что после завершения переговоров «поднебесный» производитель может занять автозавод холдинга во Владивостоке Официально Mazda не собиралась сворачивать производство машин на Дальнем Востоке окончательно и бесповоротно. Но если японцы таки решат оставить сборочную площадку, то замена им, очевидно, уже найдена… Уточним, что сейчас Geely попадают на российский рынок из Белоруссии, где работает борисовский завод «БелДжи», выпускающий Кулреи и Атласы по полному циклу. Вторая площадка поможет усилить позиции бренда, прежде всего, на востоке России. Помимо Geely, активами «Соллерса» интересуется Chery. Причём эту компанию интересует не только маздовский конвейер во Владивостоке, но и завод «Соллерс Форд» в Елабуге, а в качестве контрактной сборки — даже Ульяновский автомобильный завод. И на всех трёх площадках представили Chery уже побывали.

Вокруг московского завода, ещё недавно принадлежавшего компании Renault, возник информационный вакуум. Хотя несколько недель назад здесь бушевал самый настоящий новостной шторм! Так, чиновникам столичной мэрии сначала показали слайды, на которых демонстрировалась будущая линейка моделей, которые предстоит освоить заводу, сменившему название на «Москвич». На слайдах явственного просматривались машины китайской марки JAC… КамАЗ, готовивший презентацию, поспешно открестился от очевидных совпадений: дескать, так вышло случайно. На этом фоне громом прозвучали заявления представителя иранской диаспоры, который заявил, что столичный конвейер освоит некая ближневосточная марка. И КамАЗ, и Москвич опровергли факт российско-иранских переговоров по данному вопросу. Однако, как стало известно телеканалу «Авто Плюс», Тегеран действительно предложил свою модель. И это даже не автомобили холдинга Iran Khodro, о которых мы рассказывали ранее. А это — Renault Logan первого поколения. Иранская компания SAIPA благополучно национализировала его после ухода Renault c местного рынка, и в 2020 году перезапустила своими силами под именем Saipa-Renault Pars Tondar, то есть «персидский гром». Слегка перелицованный седанчик по нынешним временам выглядит неказисто… Хотя повторим: это лишь предложение, которое российская сторона пока не приняла.

00:00 Китайцы желают разморозить Mazda Sollers
01:14 Logan предложил вернуться на московский завод


Второй канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
TikTok: tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Geely #moskvich #Saipa #Chery #УАЗ #автозаводы #российскиеавтомобили #MazdaSollers #МаздаСоллерс #RenaultPars #Москвич #RenaultLogan #РеноЛоган #РеноРоссия #заводРено #СоллерсФорд #SollersFord #RenaultTondar #RenaultTondar90 #SaipaRenault #SaipaRenaultParsTondar #китайскиеавтомобили #CheryAuto #GeelyAuto