JAC Sunray нашёл серьёзную работу. УАЗ Хантер предложит «грязную» версию | Новости с колёс №2170

Опубликовано 7 сентября 2022, 7:49

Этой весной на выставке «Строительная техника и технологии» марка JAC показывала фургончик Sunray — одноклассника нижегородской ГАЗели и фордовского Транзита. Притом внешне модель сильно напоминает мерседесовский Спринтер прежнего поколения. Сама машина — это стандартный цельнометаллический фургон, в который доработчики готовы врезать стёкла и вставить сиденья, получив автобус. Под капотом скрывается двухлитровый турбодизель отдачей 150 сил, с которым состыкована шестиступенчатая «механика». И вот, как стало известно телеканалу «Авто Плюс», JAC Sunray нашёл первую серьёзную работу. В Набережных Челнах ультракороткую пассажирскую модификацию «китайца» выбрали для организации «перевозок по требованию». Что это такое. Человек через мобильное приложение вызывает машину, а система указывает ближайшую точку посадки. К подъезду жилого дома заказанный микроавтобус, конечно, не подъедет, но идти пассажиру придётся не дальше пятисот метров. То же и с местом высадки. Система выберет оптимальную геопозицию, чтобы клиенту было недалеко шагать до места назначения. На выходе получается нечто среднее между такси и маршруткой. Цена такой услуги тоже будет «половинчатой». Разработкой сервиса, который позволит перевозчикам частично отказаться от фиксированных линейных маршрутов, занималось дочернее подразделение концерна КамАЗ. А назвали новый формат перевозок «Челнок». Справедливости ради отметим, что перевозки по требованию были впервые организованы на территории Новой Москвы. Приложение «По пути» повысило транспортную доступность района, помогая жителям быстрее и безопаснее добираться до метро, МЦД и МЦК. Автобус можно вызвать через приложение «Московский транспорт», и в течение 30 минут он подъедет на «виртуальную» остановку, расположенную не дальше пятисот метров от места заказа. Сейчас система начинает работать и в исследовательском центре «Сколково».

От высоких технологий — к привету из прошлого. Ульяновский автозавод начал предлагать покупателям внедорожники… с инжекторными двигателями класса Евро-0. Такой мотор можно заказать для Хантера, «буханки» и «головастика». Скажем, Хантер Евро-0, лишённый каталитического нейтрализатора, дилерам рекомендуют продавать по цене 1 375 000 рублей. Такая же модель, но отвечающая классу Евро-5, обойдётся покупателю дороже на 20 000 рублей. УАЗ прежде делал «грязные» модели только по заказам от военных и полиции. А сейчас такую технику решили предложить и широкому потребителю. Учитывая внедорожный образ жизни большинства владельцев «уазиков», это предложение может оказаться весьма интересным. И для справки. В России сейчас формально действуют нормы Евро-5. Однако этой весной федеральное правительство временно разрешило продажи упрощённых автомобилей, для которых среди прочего допускается и понижение экологического класса.

00:00 JAC Sunray нашёл первую серьёзную работу
01:35 УАЗ Хантер предложит «грязную» версию

Второй канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
TikTok: tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#JAC #УАЗ #ульяновскийавтозавод #JACSunray #Джак #Челнок #ПоПути #фургоны #микроавтобусы #УАЗХантер #УАЗБуханка #УАЗСГР #Евро0 #российскиеавтомобили #китайскиеавтомобили