Lada Niva готова охладить пассажиров. Evolute i-Pro не удивил разнообразием | Новости с колёс №2238

Опубликовано 21 октября 2022, 13:00

АвтоВАЗ рассказал, сколько будут стоить Нивы, оборудованные кондиционером. Они уже доступны для покупки. При этом важно помнить, что внедорожники по-прежнему лишены антиблокировочной системы и подушек безопасности. Подушки должны вернуться в ближайшие месяцы, а вот АБС — не ранее следующего года. Итак, за классическую Ниву Legend решено просить 860 тысяч рублей. Помимо, собственно, кондиционера, такая машина предложит подогрев передних сидений, электропривод наружных зеркал, задние подголовники и 16-дюймовые легкосплавные колёса. Для справки, самая обычная версия классического внедорожника обойдётся на 51 тысячу дешевле. Правда, из оборудования покупатель такой машины получит только электрические стеклоподъёмники. У Нивы Travel набор из кондиционера, подогрева передних сидений, центрального подлокотника и задних подголовников набирает 63 000 ₽. Комплектация называется Comfort, а стоит 1 100 000 рублей.

В продаже появились живые экземпляры электрических седанов Evolute i-Pro липецкой сборки. Как сообщает «Авторевю», машинами начал торговать столичный дилер, а всего сеть продавцов будет состоять из девяти автосалонов по всей стране. В шоу-румах выставлены седаны белого цвета, так как основными покупателями модели должны стать таксомоторные компании и операторы каршеринга. Комплектация одна: с системой стабилизации, задним парктроником и 17-дюймовыми колёсами. Стоимость электромобиля — неполные 3 миллиона. Однако модели Evolute подпадают под госпрограмму льготного автокредитования, по которой действует 35-процентная скидка. И, если воспользоваться этим предложением, i-Pro будет стоить 2 065 000 рублей. Напомним, что Evolute i-Pro представляет собой китайский Dongfeng Aeolus E70. Правда, в российской спецификации модель оснащена европейскими разъёмами Type 2 и CCS2 для медленной и быстрой зарядки, а в комплекте идёт кабель, рассчитанный на мощность 7 киловатт. Полной зарядки 53-киловаттной батареи должно хватить на 420 километров. Но это — по устаревшему циклу NEDC, так что реальный пробег 150-сильного электрокара окажется примерно на треть меньше. Напомним, что сейчас липецкий завод «Моторинвест» сейчас выполняет лишь финальные сборочные операции, поэтому из Поднебесной приходят почти собранные машины.

00:00 Lada Niva готова охладить пассажиров
01:03 Evolute i-Pro не удивил разнообразием

Второй канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
TikTok: tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#АвтоВАЗ #LadaNiva #EvoluteiPro #Evolute
#AvtoVAZ #LadaNivaLegend #LadaNivaTravel #ЛадаНива #ЛадаНиваЛегенд #ЛадаНиваТревел #ЛадаНиваТрэвел #Эволют #ЭволютАйПро #электромобили #внедорожники #российскиеавтомобили #russiancars