КамАЗ не отказался от «удалёнки». Беларус-3522 пережил операцию по пересадке сердца | Новости №2363

Опубликовано 27 января 2023, 14:00

В 2021 году КамАЗ вдруг получил многомиллиардный кредит от Евразийского банка развития. Было объявлено, что деньги пойдут на создание нового литейного завода, притом — в казахстанском Костанае. Тогда новость об «удалёнке» вызвала множество споров. Ведь зачем возить картеры моста, главные пары, блоки цилиндров и головки блока за тысячу километров от основного производства? Тем более, что КамАЗ располагает своей огромной «литейкой». Однако проект, как выяснилось, жив! Как доложил президенту Казахстана Касыму-Жомарту Токаеву аким (то есть глава) Костанайской области Кумар Аксакалов, строительство чугунолитейного производства идёт полным ходом. Более того, запустить производство, где будет создано 300 постоянных рабочих мест, планируется до конца нынешнего года. Стоимость проекта составляет около двенадцати миллиардов российских рублей. Второй проект — это строительство завода по производству главных передач ведущих мостов для грузовой техники. Но его запуск состоится только через два года. В проект, куда придут работать 360 человек, планируется вложить те же 12 миллиардов. Глава региона предпочёл не называть компанию, для которой строятся заводы. Но совершенно очевидно, что обе площадки — часть большой программы по импортозамещению, которую КамАЗ начал ровно два года назад.

Кстати, об импортозамещении. У Минского тракторного завода есть флагманская серия 3522: это мощный трактор, способный выполнять практически любые агротехнические задачи. Ему можно доверить обработку почвы, высадку семян, сбор урожая, заготовку кормов и многое другое! Такая универсальность требует немалой мощности, поэтому модель оснащалась 360-сильными моторами Caterpillar и Cummins. Однако санкции оставили марку «Беларус» без американских движков… Благо, на помощь весьма оперативно пришли китайские товарищи, что представили турбодизель Weichai нужных мощности, габаритов и экокласса. Юрий Козловский: «Трактор прошёл сертификационные испытания. По результатам стендовых испытаний показал экономичность. У него расход топлива значительно меньше по сравнению с другими аналогичными моторами». Весной новинку отправят на «полевые тесты». Но очевидно, что «поднебесный» двигатель появится на топовых Беларусах на постоянной основе. Вопрос только времени.

00:00 КамАЗ не отказался от «удалёнки»
01:26 Беларус-3522 пережил операцию по пересадке сердца

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Поддержать нас и получить ранний доступ к видео: sponsr.ru/autoplusnews
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: tiktok.com/@autoplustv
Youtube: youtube.com/autoplusnews
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv


Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#КамАЗ #МТЗ #BelarusTractor #Kamaz #Казахстан #российскиеавтозаводы #казахстанскиеавтозаводы #Минскийтракторныйзавод #Беларус #Беларус3522 #Belarus3522 #МТЗ3522 #MTZ3522 #belarustractors #тракторБеларус #Weichai #Вейчай #новостиавтопрома #грузовики #грузовыеавтомобили #тракторы #импортозамещение