Ассоциация китайских производителей и шоп-туры за иномарками | Новости с колёс №2418

Опубликовано 11 марта 2023, 12:00

Российский рынок новых легковушек становится биполярным: на одном полюсе — Lada, на другом — китайские Geely, Chery и Haval плюс несколько других «поднебесных» марок. И вот тому подтверждения. Агентство «Автостат» опубликовало февральскую статистику российского рынка новых автомобилей. В самом коротком месяце года было продано 56 тысяч легковых автомобилей: эта статистика включает и официальные машины, и альтернативный импорт. Относительно февраля 2022 года падение составило 43%. Что, впрочем, не помешало этому месяцу стать весьма успешным периодом для российских продавцов. На автомобили Lada пришлось 38% всех продаж, причём прирост в штуках составил 14%. Общая доля китайских марок — 36% или 20 тысяч автомобилей, то есть вдвое больше, чем годом ранее. И это только начало грандиозной экспансии! В России появилась Ассоциация китайских производителей. Её создали по инициативе Российско-Китайского комитета дружбы, мира и развития. Новое объединение, в которое вступили российские импортёры и «поднебесные» автопроизводители, поможет китайцам развиваться на рынке. Или, проще говоря, лоббировать их интересы.

Белорусская автомобильная ассоциация подвела итоги февральских продаж. Конкретные показатели будут малоинтересны российской публике… Но вот один факт весьма любопытен: лидером спроса оказалась китайская марка Geely, а второе и третье места заняли Lada и Audi. Нет, граждане соседней республики не стали настолько богаты, чтобы скупать новенькие Audi. В перевыполнении плана продаж белорусским дилерам здорово помогли наши соотечественники, которые сейчас фактически лишены возможности прибрести немецкий «премиум». Между тем, в Белоруссии продажи автомобилей Audi и BMW идут вполне легально, поэтому на машины распространяется фирменная гарантия! Правда, чтобы ею пользоваться, на регулярные ТО придётся ездить туда, где была куплена модель. Впрочем, считывать ошибки и устранять сбои электроники автосалоны обещают удалённо — и это ощутимый плюс для россиян. А минус — отдельные ценники: для граждан РФ действуют другие прайс-листы — с более высокими ценами. А без «национальных» накруток те же Audi стоят весьма привлекательно. Например, седан Audi A4 со 150-сильным двухлитровым турбомотором можно приобрести за 3 800 000 рублей! А ведь российские дилеры нынче не стесняются просить 3 миллиона за топовый Патриот (с «автоматом»). В общем, Белоруссия — это ровно тот случай, когда «заграница нам поможет».

00:00 Ассоциация китайских производителей защитит интересы земляков
01:14 Россияне освоили шоп-туры за премиальными иномарками


Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Поддержать нас и получить ранний доступ к видео: sponsr.ru/autoplusnews
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: tiktok.com/@autoplustv
Youtube: youtube.com/autoplusnews
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv


Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#российскийавторынок #китайскиеавтомобили #параллельныйимпорт #альтернативныйимпорт #подержанныеавтомобили #ввозиномарок #Автостат #статистикарынка #Белорусскаяавтомобильнаяассоциация #БАА #Новостисколёс