За рулём1.01 млн
Опубликовано 3 мая 2023, 4:05
Базовые цены:
Гибрид – 7 490 000 ₽
Электромобиль – 8 890 000 ₽
Voyah Free самый дорогой китайский кроссовер из официально продающихся в России. Два его электромотора развивают 488 л.с., обеспечивая полный привод и разгон до 100 км/ч за 4,7 с.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?utm_source=yt-zr&am...
Пневмоподвеска может доводить клиренс до 210 мм. Днище идеально ровное, поэтому на бездорожье Воя Фри не чужой. На асфальте у электрокроссовера отменно мягкий ход, в поворотах крены небольшие, шумоизоляция отличная.
106-киловаттная батарея обеспечивает реальный пробег в теплое время года больше 400 км. С учетом интенсивных стартов и поездок по трассе. От мощной зарядной станции энергия почти полностью пополнится за два часа. В меню можно выбирать два варианта отображения оставшегося запаса хода: по циклу CLTC или приближенному к реальности WLTP.
В салоне установлены три дисплея, камеры для наблюдения за состоянием водителя и сидящими сзади детьми, передние сиденья с обогревом, вентиляцией и массажером. Есть система ночного видения. Вся приборная панель может подниматься или опускаться в диапазоне нескольких сантиметров. Панорамная крыша электрохромная, с изменяющейся степенью светопропускания.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: vk.com/zronline
TikTok: tiktok.com/@zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
#voyah #voyahfree #зарулем
Гибрид – 7 490 000 ₽
Электромобиль – 8 890 000 ₽
Voyah Free самый дорогой китайский кроссовер из официально продающихся в России. Два его электромотора развивают 488 л.с., обеспечивая полный привод и разгон до 100 км/ч за 4,7 с.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?utm_source=yt-zr&am...
Пневмоподвеска может доводить клиренс до 210 мм. Днище идеально ровное, поэтому на бездорожье Воя Фри не чужой. На асфальте у электрокроссовера отменно мягкий ход, в поворотах крены небольшие, шумоизоляция отличная.
106-киловаттная батарея обеспечивает реальный пробег в теплое время года больше 400 км. С учетом интенсивных стартов и поездок по трассе. От мощной зарядной станции энергия почти полностью пополнится за два часа. В меню можно выбирать два варианта отображения оставшегося запаса хода: по циклу CLTC или приближенному к реальности WLTP.
В салоне установлены три дисплея, камеры для наблюдения за состоянием водителя и сидящими сзади детьми, передние сиденья с обогревом, вентиляцией и массажером. Есть система ночного видения. Вся приборная панель может подниматься или опускаться в диапазоне нескольких сантиметров. Панорамная крыша электрохромная, с изменяющейся степенью светопропускания.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: vk.com/zronline
TikTok: tiktok.com/@zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
#voyah #voyahfree #зарулем
Свежие видео
Случайные видео