LIVAN X6PRO — обзор нового недорогого кроссовера
44 362
9.5
За рулём1.02 млн
Следующее
01.12.23 – 5 5370:43Популярные
40 дней – 12 2380:18
41 день – 7 5220:15Опубликовано 30 ноября 2023, 7:37
Livan X6PRO появился в продаже этой осенью, цена — от2 629 900 рублей.
livan-motors.ru/model/x6pro/?e...
Кроссовер просторный (габариты 4535 х 1845 х 1725 мм, колесная база – 2683 мм), объем багажника при сложенных задних сиденьях достигает 1200 литров.
В базе есть не только легкосплавные диски, корректор фар и кожаный салон, но и система предотвращения опрокидывания, система помощи при подъеме в гору и спуске с нее, индикатор усталости водителя, системы бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки, три режима вождения, мультимедиа с возможностью подключения смартфона, камера заднего вида с системой динамической разметки и другие «плюшки». В топе добавляется панорамная сдвижная крыша, электрорегулировки кресел, более мощная аудиосистема и прочий «жирок».
Кроссовер Livan X6PRO можно смело брать «в базе» – это не отразится на восприятии салона или на размере цифровой панели приборов и мультимедиа (диагональ обоих экранов всегда 12,3 дюйма). .
У 1,5-литрового бензинового турбомотора Livan X6PRO две степени форсировки – 147 и 174 л. с. (270 и 290 Нм соответственно, которые доступны уже с 2000 оборотов).
Независимо от форсировки, двигатель хорош и для долгих перегонов, и для горных серпантинов На подъемах, где машины с атмосферными моторами теряли тягу, Ливэн ехал легко, словно под горку, и быстро ускорялся.
Коробка – робот 7DCT с двумя сцеплениями.
Разгон до «сотни» у 147-сильной версии составляет 9,5 секунды, а у 174-сильной – 9,2. Это гораздо быстрее, чем средняя динамика потока, и насиловать моторы не приходится.
При такой мощности и динамике расход топлива в смешанном режиме – всего 6,5 литра.
Привод у кроссовера Livan X6PRO – передний. Его было интересно проверить на серпантинах: Livan X6PRO предсказуемо проходил любые повороты на разных скоростях. И даже при интенсивном торможении в поворотах неровных дорог Дагестана оставался понятным водителю.
Фары светят ярко и далеко, очерчивая четкую границу по высоте, чтобы не слепить водителей встречных машин.
Подвеска кроссовера Livan X6PRO достаточно плотная. На дорогах общего пользования и даже на серпантинах сбить ее с толку и увидеть огрехи управляемости не получилось.
Реклама | ООО «Ливэн Моторс Рус», ИНН 7743827435 | erid 4CQwVszH9pWuKYUw72Z
livan-motors.ru/model/x6pro/?e...
Кроссовер просторный (габариты 4535 х 1845 х 1725 мм, колесная база – 2683 мм), объем багажника при сложенных задних сиденьях достигает 1200 литров.
В базе есть не только легкосплавные диски, корректор фар и кожаный салон, но и система предотвращения опрокидывания, система помощи при подъеме в гору и спуске с нее, индикатор усталости водителя, системы бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки, три режима вождения, мультимедиа с возможностью подключения смартфона, камера заднего вида с системой динамической разметки и другие «плюшки». В топе добавляется панорамная сдвижная крыша, электрорегулировки кресел, более мощная аудиосистема и прочий «жирок».
Кроссовер Livan X6PRO можно смело брать «в базе» – это не отразится на восприятии салона или на размере цифровой панели приборов и мультимедиа (диагональ обоих экранов всегда 12,3 дюйма). .
У 1,5-литрового бензинового турбомотора Livan X6PRO две степени форсировки – 147 и 174 л. с. (270 и 290 Нм соответственно, которые доступны уже с 2000 оборотов).
Независимо от форсировки, двигатель хорош и для долгих перегонов, и для горных серпантинов На подъемах, где машины с атмосферными моторами теряли тягу, Ливэн ехал легко, словно под горку, и быстро ускорялся.
Коробка – робот 7DCT с двумя сцеплениями.
Разгон до «сотни» у 147-сильной версии составляет 9,5 секунды, а у 174-сильной – 9,2. Это гораздо быстрее, чем средняя динамика потока, и насиловать моторы не приходится.
При такой мощности и динамике расход топлива в смешанном режиме – всего 6,5 литра.
Привод у кроссовера Livan X6PRO – передний. Его было интересно проверить на серпантинах: Livan X6PRO предсказуемо проходил любые повороты на разных скоростях. И даже при интенсивном торможении в поворотах неровных дорог Дагестана оставался понятным водителю.
Фары светят ярко и далеко, очерчивая четкую границу по высоте, чтобы не слепить водителей встречных машин.
Подвеска кроссовера Livan X6PRO достаточно плотная. На дорогах общего пользования и даже на серпантинах сбить ее с толку и увидеть огрехи управляемости не получилось.
Реклама | ООО «Ливэн Моторс Рус», ИНН 7743827435 | erid 4CQwVszH9pWuKYUw72Z
Свежие видео
5 дней – 20 3830:45
5 дней – 2513:08:37
7 дней – 3 11614:50
7 дней – 14 7931:51:56
13 дней – 1 8112:14
13 дней – 461 16816:00Случайные видео
132 дня – 1 4531:51:54
282 дня – 23 78036:09
07.05.23 – 2 7140:20
15.02.23 – 279 52837:08
27.11.22 – 1 058 64114:43
2 дня – 43 36328:53
2 дня – 2153:12:10
2 дня – 1 5490:14
4 дня – 1 3421:20
4 дня – 2 1740:14
7 дней – 4753:12:49
2 дня – 1533:12:22
3 дня – 5 7389:31