LIVAN X6PRO — обзор нового недорогого кроссовера
44 162
9.4
За рулём1.02 млн
Следующее
358 дней – 5 5370:43Популярные
Опубликовано 30 ноября 2023, 7:37
Livan X6PRO появился в продаже этой осенью, цена — от2 629 900 рублей.
livan-motors.ru/model/x6pro/?e...
Кроссовер просторный (габариты 4535 х 1845 х 1725 мм, колесная база – 2683 мм), объем багажника при сложенных задних сиденьях достигает 1200 литров.
В базе есть не только легкосплавные диски, корректор фар и кожаный салон, но и система предотвращения опрокидывания, система помощи при подъеме в гору и спуске с нее, индикатор усталости водителя, системы бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки, три режима вождения, мультимедиа с возможностью подключения смартфона, камера заднего вида с системой динамической разметки и другие «плюшки». В топе добавляется панорамная сдвижная крыша, электрорегулировки кресел, более мощная аудиосистема и прочий «жирок».
Кроссовер Livan X6PRO можно смело брать «в базе» – это не отразится на восприятии салона или на размере цифровой панели приборов и мультимедиа (диагональ обоих экранов всегда 12,3 дюйма). .
У 1,5-литрового бензинового турбомотора Livan X6PRO две степени форсировки – 147 и 174 л. с. (270 и 290 Нм соответственно, которые доступны уже с 2000 оборотов).
Независимо от форсировки, двигатель хорош и для долгих перегонов, и для горных серпантинов На подъемах, где машины с атмосферными моторами теряли тягу, Ливэн ехал легко, словно под горку, и быстро ускорялся.
Коробка – робот 7DCT с двумя сцеплениями.
Разгон до «сотни» у 147-сильной версии составляет 9,5 секунды, а у 174-сильной – 9,2. Это гораздо быстрее, чем средняя динамика потока, и насиловать моторы не приходится.
При такой мощности и динамике расход топлива в смешанном режиме – всего 6,5 литра.
Привод у кроссовера Livan X6PRO – передний. Его было интересно проверить на серпантинах: Livan X6PRO предсказуемо проходил любые повороты на разных скоростях. И даже при интенсивном торможении в поворотах неровных дорог Дагестана оставался понятным водителю.
Фары светят ярко и далеко, очерчивая четкую границу по высоте, чтобы не слепить водителей встречных машин.
Подвеска кроссовера Livan X6PRO достаточно плотная. На дорогах общего пользования и даже на серпантинах сбить ее с толку и увидеть огрехи управляемости не получилось.
Реклама | ООО «Ливэн Моторс Рус», ИНН 7743827435 | erid 4CQwVszH9pWuKYUw72Z
livan-motors.ru/model/x6pro/?e...
Кроссовер просторный (габариты 4535 х 1845 х 1725 мм, колесная база – 2683 мм), объем багажника при сложенных задних сиденьях достигает 1200 литров.
В базе есть не только легкосплавные диски, корректор фар и кожаный салон, но и система предотвращения опрокидывания, система помощи при подъеме в гору и спуске с нее, индикатор усталости водителя, системы бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки, три режима вождения, мультимедиа с возможностью подключения смартфона, камера заднего вида с системой динамической разметки и другие «плюшки». В топе добавляется панорамная сдвижная крыша, электрорегулировки кресел, более мощная аудиосистема и прочий «жирок».
Кроссовер Livan X6PRO можно смело брать «в базе» – это не отразится на восприятии салона или на размере цифровой панели приборов и мультимедиа (диагональ обоих экранов всегда 12,3 дюйма). .
У 1,5-литрового бензинового турбомотора Livan X6PRO две степени форсировки – 147 и 174 л. с. (270 и 290 Нм соответственно, которые доступны уже с 2000 оборотов).
Независимо от форсировки, двигатель хорош и для долгих перегонов, и для горных серпантинов На подъемах, где машины с атмосферными моторами теряли тягу, Ливэн ехал легко, словно под горку, и быстро ускорялся.
Коробка – робот 7DCT с двумя сцеплениями.
Разгон до «сотни» у 147-сильной версии составляет 9,5 секунды, а у 174-сильной – 9,2. Это гораздо быстрее, чем средняя динамика потока, и насиловать моторы не приходится.
При такой мощности и динамике расход топлива в смешанном режиме – всего 6,5 литра.
Привод у кроссовера Livan X6PRO – передний. Его было интересно проверить на серпантинах: Livan X6PRO предсказуемо проходил любые повороты на разных скоростях. И даже при интенсивном торможении в поворотах неровных дорог Дагестана оставался понятным водителю.
Фары светят ярко и далеко, очерчивая четкую границу по высоте, чтобы не слепить водителей встречных машин.
Подвеска кроссовера Livan X6PRO достаточно плотная. На дорогах общего пользования и даже на серпантинах сбить ее с толку и увидеть огрехи управляемости не получилось.
Реклама | ООО «Ливэн Моторс Рус», ИНН 7743827435 | erid 4CQwVszH9pWuKYUw72Z
Свежие видео
3 дня – 43 88458:09
5 дней – 2 6182:38:44
6 дней – 433 6790:31
7 дней – 2 9051:00:35
8 дней – 4 70418:47
Случайные видео
87 дней – 53 3681:01
129 дней – 47 96516:21
263 дня – 2 65819:47
353 дня – 114 9362:46
363 дня – 138 7840:41
30.06.08 – 9 8412:27
17 часов – 7510:14
1 день – 1772:23:32
3 дня – 4 7760:49
5 дней – 3402:40:30
7 дней – 8 3400:20
7 дней – 3 5261:22:45
7 дней – 3 4610:15
