Lancia Ypsilon спасёт марку от угасания 📺 Новости с колёс №2827

Опубликовано 21 февраля 2024, 2:00

Марка Lancia была обречена на медленное угасание, финалом которого должно было стать прекращение выпуска автомобилей на рубеже 2023–2025 годов. Ведь гамма продуктов уже давно сократилась до одной модели, а география продаж — до одной Италии. Впрочем, в отдельно взятой стране немолодой хэтчбек Ипсилон стабильно популярен и в прошлом году нашёл 45 тысяч клиентов, что является третьим результатом среди всех проданных машин и сопоставимо с суммарными продажами полноценного бренда Alfa Romeo по всем странам Европы. Поэтому руководство объединённого концерна Stellantis «похороны» Лянчии отменило и наметило перезагрузку бренда. Марке отрядили новых руководителей, а в производство послали свежие разработки. Первая — это хэтчбек Ypsilon четвёртого поколения, который, впрочем, является ближайшим родственником Пежо и Опелей. Такое родство помогло ускорить разработку, что было важно, ведь последняя новинка Лянчии увидела свет… в 2011 году! Впрочем, нынешнему дебюту оказались рады не все жители Апеннинского полуострова… Ведь пятидверка оформлена провокационно: маленькие шестигранные фары, чёрная кромка капота и странной формы задняя оптика должны шокировать модернистов, а не ублажать ретроградов. Но дизайнеры уверены, что этот стиль стоит перенести на следующие модели, включая кроссовер Gamma. Повторимся: конструктивно новая Lancia повторяет модели на французской платформе CMP, то есть Peugeot 208, Citroёn C4 и Opel Corsa. А точнее, их электрические версии, ведь Ypsilon — это пока электрокар. Его единственный мотор выдаёт 156 сил, а 50-киловаттного аккумулятора хватает, чтобы преодолеть 400 километров пути. Но позднее должны появиться и бензиновые вариации. Архитектура подвесок тоже знакома по соплатформенным машинам: спереди стоят стойки McPherson, а сзади — полузависимая балка. Если уходящий Ypsilon выпускался в Польше, то новое поколение прописалось на испанском конвейере Стеллантиса, где вдобавок делают родственную Корсу. А продажи стартуют во Франции, Испании, Нидерландах и Бельгии. В создании приветственной модификации участвовало именитое мебельное ателье Cassina, чьи дизайнеры придумали сделать круглую полочку вместо традиционной центральной консоли. Чтобы создать ощущение уютного итальянского дома, в отделке интерьера использован синий бархат — а вот это уже очень в духе Лянчии прежних лет. Такие решения должны прийтись по вкусу всем, кто любит продукцию Fatto in Italia.


Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: tiktok.com/@autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Lancia #Ланчия #Ypsilon #LanciaYpsilon #ЛянчияИпсилон #электромобиль #electriccar #Stellantis #Стеллантис #хэтчбек #автомобилиLancia #автоновости #новостиавтопрома #новостисколёс