Обзор нового Porsche Cayenne, который сэкономит вам деньги!
228 382
12.7
carwow на Русском1.41 млн
Следующее
233 дня – 350 70020:26Популярные
2 дня – 192 79532:06
43 дня – 97 8619:11Опубликовано 31 марта 2024, 6:00
Встречайте новый Porsche Cayenne!
Флагманский внедорожник Porsche претерпел рестайлинг среднего возраста, и Мэтт собирается понять, что именно изменилось по сравнению с предыдущими моделями, а также ответить на вопрос, сможет ли он конкурировать с лидерами рынка, такими как BMW X5.
Что касается дизайна, то он не сильно отличается от предыдущего поколения, учитывая, что это всего лишь рестайлинг среднего возраста. Сзади вы обнаружите более тонкую световую полосу во всю длину, а также обновленный дизайн выхлопной системы. Легкосплавные диски теперь 20и дюймовые, вместо 19, а в некоторых комплектациях даже могут быть и 22 дюймовые. А вот где новый дизайн машины действительно бросается в глаза, так это спереди. Совершенно новый капот со складками, идущими вдоль передней части, а также совершенно новый бампер и решетка радиатора, окруженные более тонкими светодиодными матричными фарами. И в целом Porsche стал выглядеть стильно, а новые изменения смотрятся уместно.
Увидев салон вы тут же скажите - да это же старый добрый Porsche. Весь салон обтянут кожей, и все выглядит роскошно, достойно и очень надёжно. Центральная консоль полностью переработана, и, к счастью, Porsche сохранил физические кнопки климат-контроля. Есть полностью переработанная приборная панель и большой информационно-развлекательный экран, который довольно прост в использовании. В этой комплектации также имеется третий экран для переднего пассажира, встроенный в приборную панель!
Доступно множество вариантов двигателей. Если вы предпочитаете использовать только бензин, вы можете выбрать Cayenne S либо с 3-литровым двигателем V6 мощностью 353 л.с., либо с 4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и мощностью 474 л.с. Если вам нужен подключаемый гибрид, есть два варианта с 3-литровым двигателем V6 и электродвигателем мощностью 470 или 519 л.с. Наилучшая комплектация - Cayenne Turbo, который сочетает в себе 4-литровый двигатель V8 с электродвигателем и развивает мощность 739 л.с.
Но есть небольшой нюанс – и это цена! Стоимость Cayenne в базовой комплектации начинается с 70 000 фунтов, а за наилучшую комплектацию придётся заплатить около 100 000 фунтов за парочку дополнительных опций! Так стоит ли оно того? Ответ мы найдём лишь после тщательного обзора, начнём же!
Флагманский внедорожник Porsche претерпел рестайлинг среднего возраста, и Мэтт собирается понять, что именно изменилось по сравнению с предыдущими моделями, а также ответить на вопрос, сможет ли он конкурировать с лидерами рынка, такими как BMW X5.
Что касается дизайна, то он не сильно отличается от предыдущего поколения, учитывая, что это всего лишь рестайлинг среднего возраста. Сзади вы обнаружите более тонкую световую полосу во всю длину, а также обновленный дизайн выхлопной системы. Легкосплавные диски теперь 20и дюймовые, вместо 19, а в некоторых комплектациях даже могут быть и 22 дюймовые. А вот где новый дизайн машины действительно бросается в глаза, так это спереди. Совершенно новый капот со складками, идущими вдоль передней части, а также совершенно новый бампер и решетка радиатора, окруженные более тонкими светодиодными матричными фарами. И в целом Porsche стал выглядеть стильно, а новые изменения смотрятся уместно.
Увидев салон вы тут же скажите - да это же старый добрый Porsche. Весь салон обтянут кожей, и все выглядит роскошно, достойно и очень надёжно. Центральная консоль полностью переработана, и, к счастью, Porsche сохранил физические кнопки климат-контроля. Есть полностью переработанная приборная панель и большой информационно-развлекательный экран, который довольно прост в использовании. В этой комплектации также имеется третий экран для переднего пассажира, встроенный в приборную панель!
Доступно множество вариантов двигателей. Если вы предпочитаете использовать только бензин, вы можете выбрать Cayenne S либо с 3-литровым двигателем V6 мощностью 353 л.с., либо с 4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и мощностью 474 л.с. Если вам нужен подключаемый гибрид, есть два варианта с 3-литровым двигателем V6 и электродвигателем мощностью 470 или 519 л.с. Наилучшая комплектация - Cayenne Turbo, который сочетает в себе 4-литровый двигатель V8 с электродвигателем и развивает мощность 739 л.с.
Но есть небольшой нюанс – и это цена! Стоимость Cayenne в базовой комплектации начинается с 70 000 фунтов, а за наилучшую комплектацию придётся заплатить около 100 000 фунтов за парочку дополнительных опций! Так стоит ли оно того? Ответ мы найдём лишь после тщательного обзора, начнём же!
Свежие видео
3 дня – 4 1480:14
4 дня – 5552:37:56
6 дней – 4 7110:18
8 дней – 3102:03:32
9 дней – 19 1180:49
10 дней – 14 1460:58Случайные видео
105 дней – 2 30020:39
135 дней – 11 3360:15
22.12.22 – 1 1400:52
01.08.21 – 28 80926:56
30.06.08 – 9 8412:27
1 день – 2720:50
2 дня – 13 24212:56
3 дня – 501 16031:55
5 дней – 1 9012:37:41
6 дней – 9492:38:20
6 дней – 36 72942:39
9 дней – 3401:54:04
