Обзор на GR Corolla!
124 161
10.2
carwow на Русском1.4 млн
Следующее
132 дня – 351 52714:15Популярные
95 дней – 121 12722:08
253 дня – 612 62817:07Опубликовано 21 июня 2024, 6:45
Поприветствуйте Toyota GR Corolla!
Мэтт прилетел в Японию, чтобы заполучить горячую версию семейного хэтчбека Toyota, и он собирается узнать, чем же отличается эта комплектация от стандартной.
Что касается дизайна, то он несколько изменился. Задний бампер теперь совершенно новый, а выхлопных трубы теперь целых три! По бокам - больше вентиляционных отверстий для улучшения воздушного потока, а также добавлены некоторые боковые юбки. Спереди же вентиляционные отверстия расположены прямо на капоте для улучшения воздушного потока и охлаждения, а также гораздо более крупный, более агрессивный передний бампер и решетка радиатора.
Зайдите внутрь, и вы увидите несколько изменений, включая красную строчку по всему автомобилю и сиденья, частично обшитые алькантарой, а частично обычной кожей. Также есть алюминиевые педали, индивидуальные циферблаты GR и, конечно же, кнопка для переключаемой системы полного привода.
Под капотом стоит всё тот же 1,6-литровый 3-цилиндровый турбодвигатель, что и в GR Yaris. Однако он был улучшен для Corolla и оснащен новыми поршнями, поэтому в этой версии он теперь выдает 304 л. с. и 370 Нм!
Но это еще не все — Мэтт также заполучил специальную версию Morizo, которая выпущена ограниченным тиражом всего в 70 единиц! Она поставляется с несколькими дополнительными опциями, по сравнению с обычной GR Corolla, включая специальную матовую краску и более широкие литые диски. Задние сиденья также были разобраны и заменены большой распоркой, а несколько других элементов были разобраны, чтобы уменьшить вес на 30 кг.
Так останется ли Мэтт истинным фаном GR Corolla? Увидит ли эта машина далёкие берега Туманного Альбиона?! И вы и Мэтт узнаете ответы на эти вопросы в конце обзора!
Мэтт прилетел в Японию, чтобы заполучить горячую версию семейного хэтчбека Toyota, и он собирается узнать, чем же отличается эта комплектация от стандартной.
Что касается дизайна, то он несколько изменился. Задний бампер теперь совершенно новый, а выхлопных трубы теперь целых три! По бокам - больше вентиляционных отверстий для улучшения воздушного потока, а также добавлены некоторые боковые юбки. Спереди же вентиляционные отверстия расположены прямо на капоте для улучшения воздушного потока и охлаждения, а также гораздо более крупный, более агрессивный передний бампер и решетка радиатора.
Зайдите внутрь, и вы увидите несколько изменений, включая красную строчку по всему автомобилю и сиденья, частично обшитые алькантарой, а частично обычной кожей. Также есть алюминиевые педали, индивидуальные циферблаты GR и, конечно же, кнопка для переключаемой системы полного привода.
Под капотом стоит всё тот же 1,6-литровый 3-цилиндровый турбодвигатель, что и в GR Yaris. Однако он был улучшен для Corolla и оснащен новыми поршнями, поэтому в этой версии он теперь выдает 304 л. с. и 370 Нм!
Но это еще не все — Мэтт также заполучил специальную версию Morizo, которая выпущена ограниченным тиражом всего в 70 единиц! Она поставляется с несколькими дополнительными опциями, по сравнению с обычной GR Corolla, включая специальную матовую краску и более широкие литые диски. Задние сиденья также были разобраны и заменены большой распоркой, а несколько других элементов были разобраны, чтобы уменьшить вес на 30 кг.
Так останется ли Мэтт истинным фаном GR Corolla? Увидит ли эта машина далёкие берега Туманного Альбиона?! И вы и Мэтт узнаете ответы на эти вопросы в конце обзора!
Свежие видео
3 дня – 33 91323:26
4 дня – 56 60741:49
4 дня – 6 7940:15
Случайные видео
13 дней – 596 88524:51
257 дней – 74 5550:50
18.02.23 – 76 85832:25
11.12.22 – 53 50329:22
09.07.20 – 185 5571:01
1 день – 9491:58:44
2 дня – 1 66610:31
4 дня – 11 3431:00
4 дня – 6871:57:42
5 дней – 443 50515:07
9 дней – 32 4812:46
9 дней – 7281:53:38
2 дня – 5 7949:27
3 дня – 19 34731:43