carwow на Русском1.42 млн
Опубликовано 16 августа 2024, 8:15
Мэтт получил свои в руки новый Audi S3!
Это скорее фейслифтинг, чем совершенно новый дизайн, и Мэтт собирается узнать, насколько же он стал лучше по сравнению с предыдущей комплектацией.
Для начала давайте посмотрим на двигатель! Он поставляется с тем же 2-литровым 4-цилиндровым турбодвигателем, что и предыдущая машина, однако производительность была увеличена. Теперь он может выдавать 333 л. с. и 420 Нм, на 23 л. с. и 20 Нм больше, чем предыдущая комплектация. Audi S3 по-прежнему оснащена 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, а также имеет полный привод Quattro.
Что касается дизайна, он по-прежнему относительно похож на предыдущую версию, с парой изменений. Сзади есть спойлер на крышке багажника, а также обновленный агрессивный задний бампер. Как обычно, есть также четыре выхлопные трубы. По бокам есть боковые юбки и черные зеркала заднего вида. Спереди новый агрессивный бампер, а также затемненная решетка радиатора. Воздухозаборники по обе стороны решетки тоже выглядят довольно агрессивно.
Зайдите внутрь, и все в основном то же самое, что и в предыдущей версии. Руль по прежнему Sport S, а также обычные спортивные сиденья S. На большей части панели приборов есть мягкие на ощупь материалы, а также алькантара на панели приборов. В остальном всё практически то же самое, за исключением слегка измененного дизайна селектора передач.
Но стоит ли это стартовой цены в 47 000 фунтов? И вы и Мэтт узнаете ответ в конце обзора, ПОГНАЛИ!
Это скорее фейслифтинг, чем совершенно новый дизайн, и Мэтт собирается узнать, насколько же он стал лучше по сравнению с предыдущей комплектацией.
Для начала давайте посмотрим на двигатель! Он поставляется с тем же 2-литровым 4-цилиндровым турбодвигателем, что и предыдущая машина, однако производительность была увеличена. Теперь он может выдавать 333 л. с. и 420 Нм, на 23 л. с. и 20 Нм больше, чем предыдущая комплектация. Audi S3 по-прежнему оснащена 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, а также имеет полный привод Quattro.
Что касается дизайна, он по-прежнему относительно похож на предыдущую версию, с парой изменений. Сзади есть спойлер на крышке багажника, а также обновленный агрессивный задний бампер. Как обычно, есть также четыре выхлопные трубы. По бокам есть боковые юбки и черные зеркала заднего вида. Спереди новый агрессивный бампер, а также затемненная решетка радиатора. Воздухозаборники по обе стороны решетки тоже выглядят довольно агрессивно.
Зайдите внутрь, и все в основном то же самое, что и в предыдущей версии. Руль по прежнему Sport S, а также обычные спортивные сиденья S. На большей части панели приборов есть мягкие на ощупь материалы, а также алькантара на панели приборов. В остальном всё практически то же самое, за исключением слегка измененного дизайна селектора передач.
Но стоит ли это стартовой цены в 47 000 фунтов? И вы и Мэтт узнаете ответ в конце обзора, ПОГНАЛИ!
Свежие видео
Случайные видео