Иван Зенкевич1.28 млн
Следующее
Опубликовано 1 апреля 2011, 14:50
Коментарии и место проживания zenkevich.ru
правообладатель utro-russia.ru
производство ООО"ТВпро Медиа"
Тест-драйв Москвич-401 снимался в 2009 году.
Москвич 400-401
Седан
Привод задний
Двигатель объемом 1 литр и мощностью 23 л.с.
Расход топлива 9 литров на 100 километров.
Трансмиссия механическая трех ступенчатая.
Максимальная скорость 100 км/ч
Цена тестируемого автомобиля в 50-е годы прошлого века 9000 рублей.
Автомобиль производился СССР.
И.З - Если говорить о внешности, то не стоит лукавить. Москвич точная копия немецкого автомобиля "Opel Kadett".
Нет, конечно, советские инженеры внесли изменения, но не посвященному человеку они просто не заметны. Москвич на протяжении производства доводили до ума и дорабатывали конструкцию. В 1954 году на машину установили поворотники, увеличили мощность двигателя и вылечили детские болезни, а затем присвоили новый индекс - "Москвич-401. Стилистика автомобиля, все очень простенько и со вкусом.
И.З - Что бы сесть надо постараться. Правда, за рулем дискомфорта не ощущаешь, посадка удобная.
Места хватает и водителю, и переднему пассажиру, а над головой и подавно. Так же обзорность не плохая. В распоряжение водителя скромные приборы, салонное зеркало и солнце защитный козырек. А вот сидящим сзади не повезло - ногам мешает высокий туннель карданного вала и спинки передних кресел.
И.З - Багажника в машине нет, его функцию выполнят короб за спинкой заднего дивана или самодельная полка сзади.........
Многое туда не положишь, разве что всякую мелочевку. Заводиться машина затейливо. Стартер в автомобиле ножной, надо включить зажигание, носком ботинка наступить на кнопку включения стартера .... На холостых оборотах двигатель работает мягко и ровно. Трогаюсь. С нарастающим шумом приходит понимание, что двигатель очень слабый для машины. Нет, он приемистый и готов тащить машинку в любую гору и по любому дорожному покрытию, или полному его отсутствию. Но быстро разгоняться и динамично ехать он не в состояние.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
правообладатель utro-russia.ru
производство ООО"ТВпро Медиа"
Тест-драйв Москвич-401 снимался в 2009 году.
Москвич 400-401
Седан
Привод задний
Двигатель объемом 1 литр и мощностью 23 л.с.
Расход топлива 9 литров на 100 километров.
Трансмиссия механическая трех ступенчатая.
Максимальная скорость 100 км/ч
Цена тестируемого автомобиля в 50-е годы прошлого века 9000 рублей.
Автомобиль производился СССР.
И.З - Если говорить о внешности, то не стоит лукавить. Москвич точная копия немецкого автомобиля "Opel Kadett".
Нет, конечно, советские инженеры внесли изменения, но не посвященному человеку они просто не заметны. Москвич на протяжении производства доводили до ума и дорабатывали конструкцию. В 1954 году на машину установили поворотники, увеличили мощность двигателя и вылечили детские болезни, а затем присвоили новый индекс - "Москвич-401. Стилистика автомобиля, все очень простенько и со вкусом.
И.З - Что бы сесть надо постараться. Правда, за рулем дискомфорта не ощущаешь, посадка удобная.
Места хватает и водителю, и переднему пассажиру, а над головой и подавно. Так же обзорность не плохая. В распоряжение водителя скромные приборы, салонное зеркало и солнце защитный козырек. А вот сидящим сзади не повезло - ногам мешает высокий туннель карданного вала и спинки передних кресел.
И.З - Багажника в машине нет, его функцию выполнят короб за спинкой заднего дивана или самодельная полка сзади.........
Многое туда не положишь, разве что всякую мелочевку. Заводиться машина затейливо. Стартер в автомобиле ножной, надо включить зажигание, носком ботинка наступить на кнопку включения стартера .... На холостых оборотах двигатель работает мягко и ровно. Трогаюсь. С нарастающим шумом приходит понимание, что двигатель очень слабый для машины. Нет, он приемистый и готов тащить машинку в любую гору и по любому дорожному покрытию, или полному его отсутствию. Но быстро разгоняться и динамично ехать он не в состояние.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
Случайные видео