тест-драйв KIA Ceed SW

Опубликовано 21 февраля 2011, 19:06

тест-драйв KIA Ceed SW снимался в 2009 году.
место проживание zenkevich.ru
правообладатель utro-russia.ru


Автопроизводители все чаще разрабатывают автомобиль с прицелом на конкретный рынок сбыта. Сегодня я вам расскажу про машину построенную для старого света.
Корейский KIA Ceed спроектирован в европейском подразделении компании Киа, так сказать, для внутреннего пользования. А чтобы не промахнуться с дизайном, корейцы наделили новинку внешностью с рядом цитат из дизайна многих популярных одноклассников. И получилось это достаточно гармонично. По крайней мере, на фоне других корейских автопроизводителей очень даже достойно. Интерьер также не вызывает отрицательных эмоций. Приятный дизайн и качественная сборка. Кстати, машину собирают у нас, в Российской Федерации. Стоимость корейского KIA Ceed новичка 586 000 рублей. Гарантия по отечественным меркам просто огромная 5 лет или 120 000 км, межсервисный пробег -- 15 000 км, нормо-час -- около 9 00 руб. Но особенно хочется отметить отделочные материалы... они качественнее, чем конкурентов из Японии это достижение. KIA Ceed предоставлена в богатой комплектации, в которую входит климатическая установка, электропакет, а также современная стереосистема. Стоит отметить, что на центральной консоли в Киа предусмотрен USB-порт для подключения внешнего носителя музыкальных файлов. Удобная вещь. Европейцы гораздо выше азиатов. Корейцы это учли и наделили Сид невероятным диапазоном регулировок передних кресел. Если при росте 190 см отодвинуть сиденье до упора назад, то до педалей придется тянуться! Задний диван просторный. Пожалуй, KIA Ceed по запасу пространства на галерке... заслуживает уважения. Кстати, сиденья в Кии складываются, образуя ровный пол, что очень облегчает перевозку груза. докатка. Зато багажничек не маленький. Самым мощным в гамме силовым агрегатом является этот двухлитровый бензиновый двигатель отдачей 143 л.с. На разгон с места до 100 км в час у KIA Ceed уходит 10,4 секунды. Эх чуточку поживее бы и было бы совсем здорово. Еще одной неожиданностью стали ходовые качества KIA Ceed. Они совсем не европейские! Ведь в Старом свете машины наделяют жесткой подвеской и тугим рулевым управлением -- чтобы лучше чувствовать автомобиль в поворотах. Здесь же все с точностью до наоборот. Баранка легкая -- ее можно вращать даже мизинцем, а подвеска настолько мягкая, что ехать одно удовольствие. Но при всем при этом, KIA Ceed достаточно уверенно входит в повороты, и неплохо держит заданную траекторию. Похоже, корейцам удалось создать настоящий европейский автомобиль. KIA Ceed. Может не по всем показателям, но по внешности точно.

Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!