Sollers ST6 откажется от дальневосточной прописки 📺 Новости с колёс №3031

Опубликовано 30 августа 2024, 15:30

У группы Соллерс сложилась вполне логичная территориальная разбивка производств. В Елабуге делают безрамные фургоны Sollers Atlant, а в Ульяновске занимаются строго рамными машинами: помимо разномастных «уазиков», это ещё и грузовички Sollers Argo, а также анонсированные совсем недавно пикапы Sollers ST8. Из этой логики выбивался лишь бывший завод Мазды на Дальнем Востоке, с прошлого года загруженный вялотекущей сборкой другого пикапа, модели ST6. А ведь оба Соллерса, изначально называемые JAC T6 и JAC T8, — ближайшие родственники: их роднит рама, шасси и силовой агрегат. При таких вводных перенос производства ST6 из Владивостока казался лишь вопросом времени. Тем более, что спрос оказался скромным: за полгода успели сделать чуть больше тысячи штук, и для целого завода этот результат, скажем прямо, не впечатляет. Здравый смысл восторжествовал в заявлении пресс-службы губернатора Ульяновской области Алексея Русских. Из официального сообщения следует, что выпуск ST6 на новом месте стартует в ноябре. Важно повторить, что пикапы имеют общую силовую линию — это связка двухлитрового турбодизеля и шестиступенчатой «механики». Соллерс постепенно их локализует: в Елабуге на бывшем моторном заводе Форда будут делать джаковский дизель, а Заволжский моторный завод уже собирает коробки передач. И именно такой набор агрегатов давно обещают переставить на прожорливый УАЗ Патриот, который остался без варианта на солярке ещё в 2016 году, после снятия с производства собственного дизеля ЗМЗ-514. УАЗ подтвердил телеканалу «Авто Плюс», что проект нового дизельного «уазика», как могло показаться, не заброшен, но отказался уточнить сроки появления серийной машины. При этом многие издания поспешили поставить знак равенства между сборкой пикапов Sollers на промышленной площадке Ульяновского автозавода и следующим поколением Патриота. Дескать, нет никакого труда сделать новую генерацию уазовского флагмана, водрузив кузов Патриота на укороченную раму Джака, — кстати, китайцы в своё время копировали Тойоту Хайлакс седьмого поколения. На самом деле Sollers таки усилил службу инжиниринга. В Казани работает целый инженерный центр, а в подмосковных Химках собрали специалистов самых разных профессий, чтобы координировать работу холдинга.

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: tiktok.com/@autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Sollers #УАЗ #Соллерс #SollersST6 #SollersST8 #JACT6 #JACT8 #СоллерсСТ6 #СоллерсСТ8 #Ульяновскийавтозавод #UAZ #UAZPAtriot #УАЗПатриот #Джак #ДжакТ6 #ДжакТ8 #дизель #6МКП #коробкапередач #Елабуга #Ульяновск #Патриот2020 #УАЗПатриот2020 #пикап #внедорожник #4x4 #4х4 #offroad #pickuptruck #SUV #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #russiancars #автоновости #automobile #новостисколёс #новостиавтопрома