Андрей Крутько54.6 тыс
Следующее
Опубликовано 9 сентября 2024, 13:46
#турбомотор #детон #октан
Совместно с Александром (Alex-Calisto) обсуждаем какой все же октан бензина необходим современным высокофорсированным турбо-моторам.
Разбираем возможные последствия на примере Geely Coolray.
Кто виноват... И что делать...
Сеть автосервисов "Крутящий момент": bit.ly/4gj7KIU
Плейлист "Тенденции развития ДВС": youtube.com/watch?v=FZ0kbPBHJ_...
Стать "спонсором канала" и поддержать развитие:
youtube.com/channel/UCCxMc3__Z...
Личный блог и форум:
andrei.krutsko.com/blog/index....
andrei.krutsko.com/forum
"Телега".
Сами новости : t.me/AKrutskoBlog
Открытый чат для разговоров и обсуждения: t.me/joinchat/TNdWiieqxLuS_S70
Facebook:
facebook.com/AndreiKrutskoVlog
По всем личным вопросам - пишите в "телегу" t.me/AndreiKrutsko
Содержание:
00:00 Введение
01:48 Неподходящий октан бензина на примере Geely Coolray
06:32 Качество топлива
08:42 Конструкция поршня
15:35 Почему необходим "запас" по октановому числу
18:34 Двухрежимный софт/прошивка
19:54 Методы проверки в движении
23:54 Про метанол
25:38 Про присадки
27:22 Спортивное топливо
28:56 Кто виноват и что делать
32:11 Перегрев
34:25 Промежуточные выводы
37:03 Дополнение №1: Светофорные гонки
39:11 Дополнение №2: Как быть зимой
40:29 Финал
Совместно с Александром (Alex-Calisto) обсуждаем какой все же октан бензина необходим современным высокофорсированным турбо-моторам.
Разбираем возможные последствия на примере Geely Coolray.
Кто виноват... И что делать...
Сеть автосервисов "Крутящий момент": bit.ly/4gj7KIU
Плейлист "Тенденции развития ДВС": youtube.com/watch?v=FZ0kbPBHJ_...
Стать "спонсором канала" и поддержать развитие:
youtube.com/channel/UCCxMc3__Z...
Личный блог и форум:
andrei.krutsko.com/blog/index....
andrei.krutsko.com/forum
"Телега".
Сами новости : t.me/AKrutskoBlog
Открытый чат для разговоров и обсуждения: t.me/joinchat/TNdWiieqxLuS_S70
Facebook:
facebook.com/AndreiKrutskoVlog
По всем личным вопросам - пишите в "телегу" t.me/AndreiKrutsko
Содержание:
00:00 Введение
01:48 Неподходящий октан бензина на примере Geely Coolray
06:32 Качество топлива
08:42 Конструкция поршня
15:35 Почему необходим "запас" по октановому числу
18:34 Двухрежимный софт/прошивка
19:54 Методы проверки в движении
23:54 Про метанол
25:38 Про присадки
27:22 Спортивное топливо
28:56 Кто виноват и что делать
32:11 Перегрев
34:25 Промежуточные выводы
37:03 Дополнение №1: Светофорные гонки
39:11 Дополнение №2: Как быть зимой
40:29 Финал