Платформа NEOS поехала по заводским дорогам ГАЗа. Валдай-33 дополнил гамму 📺 Новости с колёс №3257

Опубликовано 11 апреля 2025, 2:00

На выставке Comtrans 2023 года экспозиция техники ГАЗ была дополнена неожиданного вида грузовиком NEOS — беспилотной грузовой платформой, не имеющей даже кабины. Тогда представители компании-производителя отмечали, что подобный робот-транспортировщик может быть интересен складским терминалам, морским портам, аэропортовым службам и, конечно, самому автозаводу, которому нужно возить габаритные грузы между цехами — например, кабины. Собственно, к внутризаводским перевозкам машину допустили только сейчас, притом — в тестовом режиме: максимальная скорость поначалу не превысит 5 км/ч, хотя теоретически модель способна ездить вчетверо быстрее. Более того, на нынешнем этапе за электротраком будут приглядывать люди. В распоряжении испытателей есть передвижной диспетчерский пункт, позволяющий человеку перехватить управление беспилотником. При этом заводчанам пришлось обновить инфраструктуру предприятия, освежив знаки и разметку, чтобы автономному грузовику было проще ориентироваться. После завершения испытаний на боковинах платформы NEOS появятся кнопки, нажимая которые, оператор-логист будет выбирать финальную точку маршрута. Кстати, создавая новинку, инженеры применили фирменный модульный принцип: электрической начинкой поделилась аккумуляторная версия ГАЗели Next, а двумя управляемыми осями — полноприводный Соболь NN.

Компания «Нижегородские грузовые автомобили», арендующая заводские площади, чтобы собирать тяжёлые грузовики Foton под маркой Валдай, начала выпуск очередной новинки — трёхосного самосвального шасси Валдай-33. При заявленной полной массе 33 тонны и колёсной формуле 6×4 модель комплектуется 9-тонной передней осью и 16-тонными мостами тележки. Таким образом, дорожный трёхосник теоретически способен перевозить не официальные 17, а все 24 тонны! Под кабиной скрывается 400-сильный турбодизель Cummins. Кстати, по кабинному модулю машина во многом унифицирована со своим старшим братом, магистральным тягачом Валдай-45, что заметно упростит локализацию обоих. Учитывая, что «Нижегородские грузовые автомобили» сейчас тестируют «магистральник», оборудованный отечественным мотором ЯМЗ-770, вполне логично, что этот шестицилиндровый турбодизель со временем сможет примерить и младшая модель.

00:00 Платформа NEOS поехала по заводским дорогам
01:34 Валдай-33 дополнил гамму моделей

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/u/autoplusnews
TikTok: tiktok.com/@autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#ГАЗ #Валдай #NEOS #Горьковскийавтозавод #НЕОС #платформа #беспилотник #беспилотники #selfdriving #autonomousvehicles #autonomoustrucks #Valdai #Valdai33 #Валдай33 #Foton #FotonMotor #BeiqiFoton #ФотонМотор #FotonAuman #ФотонАуман #НГА #Нижегородскиегрузовыеавтомобили #самосвал #шасси #грузовик #грузовики #truck #trucks #russiantrucks #chinesetrucks #comtrans2023 #комтранс #комтранс2023 #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #российскиегрузовики #automobile #autoplustv #автоновости #новостиавтопрома #новостисколёс