carwow на Русском1.53 млн
Следующее
Опубликовано 29 мая 2026, 8:00
Пришло время для решающего противостояния Porsche 911 Turbo!
Мы получили в своё распоряжение все поколения 911 Turbo и устроим им состязание на дистанции в 400м, чтобы определить, какой из них лучший (и самый быстрый!) за всю историю. Итак, давайте рассмотрим претендентов…
911 930 Turbo: 3,3-литровый турбированный оппозитный 6-цилиндровый двигатель, 300 л.с. и 412 Нм, 1310 кг
911 964 Turbo S: 3,3-литровый турбированный оппозитный 6-цилиндровый двигатель, 381 л.с. и 490 Нм, 1290 кг
911 993 Turbo: 3,6-литровый двухтурбинный оппозитный 6-цилиндровый двигатель, 408 л.с. и 540 Нм, 1500 кг
911 996 Turbo S: 3,6-литровый двухтурбинный оппозитный 6-цилиндровый двигатель, 420 л.с. и 560 Нм, 1540 кг
911 997 Turbo: 3,6-литровый двухтурбинный оппозитный 6-цилиндровый двигатель, 480 л.с. и 680 Нм, 1585 кг
991.1 Turbo S: 3,8-литровый оппозитный 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, 560 л.с. и 750 Нм, 1605 кг
992.1 Turbo S: 3,8-литровый оппозитный двигатель с двойным турбонаддувом, 6650 л.с. и 800 Нм, 1640 кг
992.2 Turbo S: 3,6-литровый гибридный оппозитный 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, 711 л.с. и 800 Нм, 1740 кг
Так сможет ли совершенно новый 992.2 одержать победу? Или же победа достанется одному из предыдущих поколений? Есть только один способ это узнать… ПОГОНЯЕМСЯ!
Мы получили в своё распоряжение все поколения 911 Turbo и устроим им состязание на дистанции в 400м, чтобы определить, какой из них лучший (и самый быстрый!) за всю историю. Итак, давайте рассмотрим претендентов…
911 930 Turbo: 3,3-литровый турбированный оппозитный 6-цилиндровый двигатель, 300 л.с. и 412 Нм, 1310 кг
911 964 Turbo S: 3,3-литровый турбированный оппозитный 6-цилиндровый двигатель, 381 л.с. и 490 Нм, 1290 кг
911 993 Turbo: 3,6-литровый двухтурбинный оппозитный 6-цилиндровый двигатель, 408 л.с. и 540 Нм, 1500 кг
911 996 Turbo S: 3,6-литровый двухтурбинный оппозитный 6-цилиндровый двигатель, 420 л.с. и 560 Нм, 1540 кг
911 997 Turbo: 3,6-литровый двухтурбинный оппозитный 6-цилиндровый двигатель, 480 л.с. и 680 Нм, 1585 кг
991.1 Turbo S: 3,8-литровый оппозитный 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, 560 л.с. и 750 Нм, 1605 кг
992.1 Turbo S: 3,8-литровый оппозитный двигатель с двойным турбонаддувом, 6650 л.с. и 800 Нм, 1640 кг
992.2 Turbo S: 3,6-литровый гибридный оппозитный 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, 711 л.с. и 800 Нм, 1740 кг
Так сможет ли совершенно новый 992.2 одержать победу? Или же победа достанется одному из предыдущих поколений? Есть только один способ это узнать… ПОГОНЯЕМСЯ!
Свежие видео
Случайные видео























